Návrh řízení závodního vozidla
but.committee | prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Ing. Jiří Koláček (člen) doc. Ing. Pavel Kučera, Ph.D. (člen) Ing. David Svída, Ph.D. (člen) | cs |
but.defence | Student seznámil komisi se svojí bakalářskou prací, zadáním, cíli práce a metodami pomocí, kterých cílů dosáhnul. Následně odpověděl na otázky oponenta. V diskuzi k bakalářské práci odpovídal na následující otázky: - jaká je hmotnost celého systému řízení - o kolik je řízení lehčí než v předchozí generaci vozu Formule Student - jaká je bezpečnost daného řízení - bylo testováno více variant převodu řízení | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojírenství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Ramík, Pavel | cs |
dc.contributor.author | Hlaváč, Martin | cs |
dc.contributor.referee | Porteš, Petr | cs |
dc.date.accessioned | 2019-04-03T22:28:52Z | |
dc.date.available | 2019-04-03T22:28:52Z | |
dc.date.created | 2016 | cs |
dc.description.abstract | Práce se zabývá konstrukčním návrhem systému řízení vozidla Formula Student. Vedle konstrukce mechanismu řízení bylo také navrženo vhodné umístění volantu, s ohledem na dosáhnutí dobré ergonomie řidiče. Do celkové konstrukce jsou začleněny nové prvky, jako je hřeben řízení a rychlospojka volantu. Pro návrh komponent byly použity výpočtové simulace s využitím metody konečných prvků. | cs |
dc.description.abstract | This bachelor’s thesis deals with design of single-seated Formula Student vehicle steering system. Besides the design of steering system, the right position of steering wheel was choosen, regarding to ideal ergonomy conditions. New components like steering rack and steering wheel quickrelease was integrated to the steering assembly. For design of components, simulation with finite elements method was used. | en |
dc.description.mark | A | cs |
dc.identifier.citation | HLAVÁČ, M. Návrh řízení závodního vozidla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016. | cs |
dc.identifier.other | 92306 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/60302 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Systém řízení | cs |
dc.subject | Formula Student | cs |
dc.subject | ergonomie | cs |
dc.subject | TU Brno Racing | cs |
dc.subject | metoda konečných prvků | cs |
dc.subject | Steering system | en |
dc.subject | Formula Student | en |
dc.subject | ergonomics | en |
dc.subject | TU Brno Racing | en |
dc.subject | finite element method | en |
dc.title | Návrh řízení závodního vozidla | cs |
dc.title.alternative | Race Car Steering Design | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | bachelorThesis | en |
dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2016-06-13 | cs |
dcterms.modified | 2016-06-13-15:59:41 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 92306 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2021.11.12 10:07:06 | en |
sync.item.modts | 2021.11.12 09:01:46 | en |
thesis.discipline | Základy strojního inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Bakalářský | cs |
thesis.name | Bc. | cs |