Systémy pneumatického odpružení podvozků osobních vozidel
| but.committee | doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Ing. Jan Vančura, Ph.D. (člen) Ing. Petr Hejtmánek, Ph.D. (člen) Ing. Lubor Zháňal, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Studentka seznámila odbornou komisi se svojí bakalářskou prací (zadání, cíle, řešení, výsledky a závěr). Následovala část, kdy byly zodpovězeny otázky oponenta uvedené v Oponentském posudku. Dále byly položeny otázky k bakalářské práci: - Rozeberte chování (charakteristika tuhosti) progresivní vinuté pružiny. - Jakou konstrukční úpravou lze změnit charakteristiku pneumatické pružiny? - Co způsobí nízká tuhost pružin z pohledu pohybu kol? | cs |
| but.jazyk | slovenština (Slovak) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Fojtášek, Jan | sk |
| dc.contributor.author | Mračnová, Michaela | sk |
| dc.contributor.referee | Zháňal, Lubor | sk |
| dc.date.created | 2019 | cs |
| dc.description.abstract | Hlavným cieľom tejto bakalárskej práce je popísanie systémov pneumatického odpruženia. Úvodná kapitola práce popisuje historický vývoj týchto systémov. Práca zahŕňa popis hlavných komponentov systémov pneumatického odpruženia a vysvetľuje ich funkcie. Následne sa venuje princípu činnosti systému a odvodeniu vzťahov vyjadrujúcich charakteristické vlastnosti systému. V poslednej kapitole je uvedený prínos systémov z hľadiska dynamiky a komfortu jazdy. | sk |
| dc.description.abstract | The main goal of this bachelor’s thesis is to characterise pneumatic suspension systems. The introductory chapter chronicles the historical development of these systems. The thesis includes the description of the main components of pneumatic suspension systems and explains theirs functions. Furthermore, it describes the principle of the system operation and derivation of the equations expressing characteristic system properties. The last chapter presents the benefits of systems in terms of driving dynamics and comfort. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | MRAČNOVÁ, M. Systémy pneumatického odpružení podvozků osobních vozidel [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2019. | cs |
| dc.identifier.other | 117090 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/176841 | |
| dc.language.iso | sk | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | systém pneumatického odpruženia | sk |
| dc.subject | pružina | sk |
| dc.subject | vak | sk |
| dc.subject | tuhosť pružiny | sk |
| dc.subject | tlmič | sk |
| dc.subject | dynamika jazdy | sk |
| dc.subject | komfort | sk |
| dc.subject | pneumatic suspension system | en |
| dc.subject | spring | en |
| dc.subject | bellow | en |
| dc.subject | spring rate | en |
| dc.subject | damper | en |
| dc.subject | driving dynamics | en |
| dc.subject | comfort | en |
| dc.title | Systémy pneumatického odpružení podvozků osobních vozidel | sk |
| dc.title.alternative | Air Suspension Systems for Passenger Car Chassis | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2019-06-11 | cs |
| dcterms.modified | 2019-06-21-14:47:14 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 117090 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 07:56:38 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 20:52:49 | en |
| thesis.discipline | Základy strojního inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |