Výpočtové modelování dynamiky převodových ústrojí v prostředí MBS
Loading...
Date
Authors
Líčeník, Adam
ORCID
Advisor
Referee
Mark
C
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Tato diplomová práce je zaměřena na sestavení výpočtového modelu převodového ústrojí traktoru Zetor Forterra HSX v prostředí Multibody software MSC ADAMS. Rozebírá problematiku tvorby ozubených převodů z hlediska vibrací a hluku. Popisuje tvorbu výpočtového modelu, sloužící pro simulaci zátěžných stavů při provozu traktoru. Metodika je aplikována na jednostupňové převodovce, ve které je ověřena a následně využita na modelu skutečné převodovky traktoru. Odezva vstupních zátěžných podmínek je promítnuta v průběhu sil v záběru ozubení, které se přenášejí do ložiskových uložení.
This diploma thesis is focused on compiling a computational model of the transmission of a Zetor Forterra HSX tractor in the Multibody software MSC ADAMS environment. It analyses the issue of creating gears in terms of vibration and noise. The thesis describes the creation of computational model which is used for simulation of the load conditions during tractor operation. The methodology is applied to a single-stage gearbox in which is verified. Then it is used on a model of a real tractor gearbox. The response of the input load conditions is projected during the forces in the engagement of the gears which are transmitted to the bearings.
This diploma thesis is focused on compiling a computational model of the transmission of a Zetor Forterra HSX tractor in the Multibody software MSC ADAMS environment. It analyses the issue of creating gears in terms of vibration and noise. The thesis describes the creation of computational model which is used for simulation of the load conditions during tractor operation. The methodology is applied to a single-stage gearbox in which is verified. Then it is used on a model of a real tractor gearbox. The response of the input load conditions is projected during the forces in the engagement of the gears which are transmitted to the bearings.
Description
Citation
LÍČENÍK, A. Výpočtové modelování dynamiky převodových ústrojí v prostředí MBS [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2021.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Automobilní a dopravní inženýrství
Comittee
prof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda)
prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda)
doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (člen)
prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Pavel Kučera, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2021-09-09
Defence
Student seznámil komisi s výsledky závěrečné práce. Následně odpovídal na otázky oponenta.
Otázky oponenta:
1) Prosím o objasnění způsobu výpočtu chyby převodu u jednostupňové převodovky.
Hodnocení: Zodpovězeno
2) Z jakého důvodu byly obdržené průběhy tuhosti ložisek linearizovány? A jaké chyby jste se mohl tímto krokem dopustit?
Hodnocení: Zodpovězeno
Další otázky:
1) Jaké jsou reálné deformace na ložiscích?
Hodnocení: Zodpovězeno
2) Popište Váš model použitý pro simulaci kontaktů v ozubení. Jak jsou zachytávány axiální síly?
Hodnocení: Zodpovězeno
3) Jaký řešič jste použil? Jakou jste nastavil chybu?
Hodnocení: Zodpovězeno
4) Jak jste nastavil hodnoty tuhosti a tlumení?
Hodnocení: Zodpovězeno
5) Byl model ověřen experimentálně?
Hodnocení: Zodpovězeno
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení