Konstrukce dávkovací jednotky pro pískování kolejových vozidel
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Táto diplomová práca sa zaoberá vývojom pieskovacej jednotky pre koľajové vozidlá. Cieľom je vyvinúť dávkovacie zariadenie schopné aplikovať piesok do kontaktu kolesa a koľajnice v závislosti na rýchlosti vozidla s detekciou prietoku aplikovaného množstva. Aplikácia piesku alebo alternatívnych materiálov do kontaktu kolesa a koľajnice je účinný spôsob zvýšenia trakcie hnacích koľajových vozidiel. Pri vývoji prebiehala spolupráca s firmou zaoberajúcou sa výrobou zariadení pre koľajovú dopravu. Behom práce bol uplatnený experimentálny vývoj, počas ktorého bol navrhnutý a otestovaný pneumo-mechanický dávkovač s kontrolou aplikovaného množstva piesku. Súčasne s dávkovacou jednotkou bol vyrobený zásobník piesku zástavbovo vyhovujúci typovému koľajovému vozidlu za účelom testov v reálnej prevážke. Nahrnuté riešenie v podobe predprototypu má potenciál priniesť zlepšenie vo viacerých oblastiach pieskovacích systémov.
This master thesis deals with the development of a sanding unit for rail vehicle. The aim is to develop a dosing device capable of applying sand to the contact of a wheel and a rail depending on the speed of the vehicle with the detection of the flow rate of the applied amount. The application of sand or alternative materials to the wheel-rail contact is an effective way to increase the traction of driving rail vehicles. During the development, there was a cooperation with a company engaged in the production of equipment for rail transport. During the work, experimental development was applied, during which a pneumo-mechanical dosing unit with control of the applied amount of sand was designed and tested. Simultaneously with the dosing unit, a sand box was designed that is suitable for the type of rail vehicle for the purpose of tests in real operation. The pre-prototype design has the potential to bring improvements in several areas of sanding systems.
This master thesis deals with the development of a sanding unit for rail vehicle. The aim is to develop a dosing device capable of applying sand to the contact of a wheel and a rail depending on the speed of the vehicle with the detection of the flow rate of the applied amount. The application of sand or alternative materials to the wheel-rail contact is an effective way to increase the traction of driving rail vehicles. During the development, there was a cooperation with a company engaged in the production of equipment for rail transport. During the work, experimental development was applied, during which a pneumo-mechanical dosing unit with control of the applied amount of sand was designed and tested. Simultaneously with the dosing unit, a sand box was designed that is suitable for the type of rail vehicle for the purpose of tests in real operation. The pre-prototype design has the potential to bring improvements in several areas of sanding systems.
Description
Keywords
Citation
SZABARI, Š. Konstrukce dávkovací jednotky pro pískování kolejových vozidel [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2021.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Konstrukční inženýrství
Comittee
prof. Ing. Martin Hartl, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Ivan Mazůrek, CSc. (místopředseda)
doc. Ing. Daniel Koutný, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Pavel Maňas, Ph.D. (člen)
Ing. Jan Čermák, Ph.D., MBA (člen)
Ing. Petr Čížek, Ph.D. (člen)
prof. Ing. Pavel Hutař, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2021-06-16
Defence
Student prezentoval výsledky své diplomové práce a zodpověděl otázky oponenta.
Otázka oponenta 1: Navrhněte v hrubých rysech návrhový výpočet dopravního šneku a rozeberte vlivy, které mohou určovat hodnotu požadovaného výkonu, který musí elektrický motor dodávat. ZODPOVĚZENO
Otázka oponenta 2: Jakou technologii výroby byste pro tyto klíčové rozměry navrhl? ZODPOVĚZENO
Otázka oponenta 3: Jak zde bylo simulováno rušení v okolí a jaká je křivka bez tohoto rušení? ZODPOVĚZENO
dr. Čížek: Aplikoval jste rušení snímače z vnějšku? ZODPOVĚZENO
doc. Mazůrek: Jak se to pískování projeví na ztrátě elektromotoru? ZODPOVĚZENO
doc. Hutař: Jaký to má vliv na opotřebení kol? ZODPOVĚZENO
doc. Koutný: Jak se měnila technologie výroby z 3D tisku na finální konstrukci vyrobitelnou konvenčními technologiemi? ZODPOVĚZENO
doc. Koutný: Projevovala se nějak jiná hmotnost plastového dílů oproti kovovému? ZODPOVĚZENO
doc. Koutný: Jak je vyroben šnek? ZODPOVĚZENO
prof. Hartl: Senzor měří skutečný průtok písku? Je to pro zpětné řízení? ZODPOVĚZENO
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Přístup k plnému textu prostřednictvím internetu byl licenční smlouvou omezen na dobu 3 roku/let