Návrh traťové přeložky v úseku Leština u Světlé - Golčův Jeníkov
Loading...
Date
Authors
Čechová, Tereza
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
ORCID
Abstract
Cílem bakalářské práce bylo provést návrh přeložky železniční trati Havlíčkův Brod – Kolín u úseku Leština u Světlé – Golčův Jeníkov. Úsek měl být zpracován variantně pro různé traťové rychlosti s cílem nalezení kompromisu mezi maximálním zrychlením jízdních dob a využitím stávajícího zemního tělesa. Zvolená nejvýhodnější varianta bude zdůvodněna a zpracována v podrobnosti studie.
The aim of the bachelor thesis was to design the relocation of the railway line Havlíčkův Brod – Kolín in the section Leština u Světlé – Golčův Jeníkov. The section was to be prepared as an alternative for different line speeds with the aim of finding a compromise between maximum acceleration of journey times and the use of the existing earthwork. The chosen most advantageous option will be justified and elaborated in the details of the study.
The aim of the bachelor thesis was to design the relocation of the railway line Havlíčkův Brod – Kolín in the section Leština u Světlé – Golčův Jeníkov. The section was to be prepared as an alternative for different line speeds with the aim of finding a compromise between maximum acceleration of journey times and the use of the existing earthwork. The chosen most advantageous option will be justified and elaborated in the details of the study.
Description
Keywords
Přeložka , železniční trať , varianta , Leština u Světlé , Golčův Jeníkov , studie , Relocation , railway line , variant , Leština u Světlé , Golčův Jeníkov , study
Citation
ČECHOVÁ, T. Návrh traťové přeložky v úseku Leština u Světlé - Golčův Jeníkov [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2024.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Konstrukce a dopravní stavby
Comittee
doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. (předseda)
Ing. Tomáš Říha (člen)
Ing. Leoš Horníček, Ph.D. (místopředseda)
Ing. Lukáš Raif, Ph.D. (člen)
Ing. Petr Rotschein (člen)
Ing. Miloslav Volejník (člen)
Ing. Miroslava Hruzíková, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2024-06-11
Defence
Otázky oponenta:
Prověřovala jste možnost tunelu v úseku km 252,8 – 253,1? Pokud ano, k jakým zjištěním jste dospěla?
Odpověď: studentka odpověděla, že možnost tunelu neprověřovala, zpětně by navrhla biokoridor
Ve stručnosti, jaké odlišné návrhové parametry byste použila, pokud bychom neaplikovali rychlostní profil pro vozidla s aktivním naklápěním skříně a zůstali tak v rychlostním pásmu do 200 km/h?
Odpověď: studentka uznala chybu při navržení rychlostí vyšší než 200 km/h použitím posouzení parametrů GPK pro rychlosti do 200 km/h
Otázky k BP:
Ing. Volejník: Proč si myslíte, že tento koridor byl postavem přes Českou Třebovou? Proč jste navrhla KPP s asfaltovým betonem?
Studentka odpověděla a obhájila své řešení.
Ing. Horníček, Ph.D.: Proč jste navrhla několik krátkých mostů za sebou? Nedalo by se to vyřešit propustkem?
Studentka odpověděla.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena