Elektronické řídicí jednotky pro 6-ti válcové vznětové motory
| but.committee | doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Pavel Kučera, Ph.D. (místopředseda) Ing. Ondřej Blaťák, Ph.D. (člen) Ing. Lubor Zháňal, Ph.D. (člen) Ing. David Svída, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Študent zoznámil odbornú komisiu so svojou bakalárskou prácou (zadanie, ciele, riešenie, výsledky a záver). Následne zodpovedal otázky oponenta. Ďalšie doplňujúce otázky k bakalárskej práci boli: - Aký je rozdiel medzi analógovým a digitálnym vstupom riadiacej jednotky? Uveďte príklady snímačov u spaľovacieho motoru. - Ktorý palivový vstrekovač je rýchlejší a prečo? | cs |
| but.jazyk | slovenština (Slovak) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Svída, David | sk |
| dc.contributor.author | Florek, Matej | sk |
| dc.contributor.referee | Beran, Martin | sk |
| dc.date.accessioned | 2019-06-14T11:37:24Z | |
| dc.date.available | 2019-06-14T11:37:24Z | |
| dc.date.created | 2019 | cs |
| dc.description.abstract | Práca sa zaoberá problematikou vznetového spaľovacieho motora, jeho vznikom a historickým vývojom. Popisuje princíp fungovania 4-taktného procesu a komponenty motora. Približuje vývoj vstrekovacích systémov a popisuje jednotlivé, v súčasnosti používané konštrukčné riešenia. Následne rozoberá elektronickú riadiacu jednotku motora, jej úlohu a význam v procese vstrekovania paliva. Na záver uvádza niekoľko dostupných a v súčasnosti využívaných jednotiek riadiacich 6-valcové vznetové motory. | sk |
| dc.description.abstract | This thesis is focused on diesel combustion engines, their history and technical development. It describes the working principle of 4-stroke process and components of the engine. After that, it brings the overwiev of the fuel injecton systems development and the types that are used nowadays. Then it comes to electronic control unit, its significance and role in fuel injection process. The last part indicate a couple of commercial electronic control units which are currently used for managing 6-cylinder diesel engines. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | FLOREK, M. Elektronické řídicí jednotky pro 6-ti válcové vznětové motory [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2019. | cs |
| dc.identifier.other | 116513 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/176711 | |
| dc.language.iso | sk | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | vznetový motor | sk |
| dc.subject | palivové systémy | sk |
| dc.subject | Common rail | sk |
| dc.subject | elektronická riadiaca jednotka | sk |
| dc.subject | diesel engine | en |
| dc.subject | injector systems | en |
| dc.subject | Common rail | en |
| dc.subject | electronic control unit | en |
| dc.title | Elektronické řídicí jednotky pro 6-ti válcové vznětové motory | sk |
| dc.title.alternative | Engine Control Units for 6-cylinder Diesel Engines | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2019-06-10 | cs |
| dcterms.modified | 2019-06-21-14:47:06 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 116513 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.10 14:13:04 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.10 13:08:14 | en |
| thesis.discipline | Základy strojního inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |