Budoucnost benzinových dvoutaktních motorů
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
D
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Práce se zabývá historickým vývojem dvoudobých benzínových motorů od samých počátků vzniku dvoudobého cyklu, mapuje technologický vývoj těchto motorů až do dnešní doby, kde je v druhé polovině pozornost věnována přímému srovnání motoru dvoudobého se čtyřdobým v oblasti ultralightových letounů.
My thesis deals with the historical development of two-stroke petrol engines from the very establishment of a two-stroke cycle, mapping the technological development of these engines up to present day, where, in the second half the attention is devoted to the direct comparison of two-stroke engine and a four-stroke engine in the field of ultralight aircrafts.
My thesis deals with the historical development of two-stroke petrol engines from the very establishment of a two-stroke cycle, mapping the technological development of these engines up to present day, where, in the second half the attention is devoted to the direct comparison of two-stroke engine and a four-stroke engine in the field of ultralight aircrafts.
Description
Citation
KŘÍŽ, J. Budoucnost benzinových dvoutaktních motorů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2015.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Základy strojního inženýrství
Comittee
prof. Ing. Ivan Křupka, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. David Paloušek, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Pavel Mazal, CSc. (člen)
doc. Ing. Daniel Koutný, Ph.D. (člen)
Ing. Jakub Roupec, Ph.D. (člen)
Ing. Milan Omasta, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2015-06-16
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení