Efektivní návrh a provoz třídící linky jako prvek komplexního odpadového řetězce

Abstract

Předkládaná diplomová práce se zabývá materiálovou separací komunálních odpadů. Úvodní kapitoly popisují současný stav nakládání s vybranými materiálově využitelnými složkami a technologii jejich sběru. Následuje popis technologie třídicích a dotřiďovacích linek jakožto zařízení, která povyšují materiálově využitelné složky odpadu na druhotnou surovinu vhodnou k recyklaci. Prvním krokem praktické části této práce bylo vytvoření technicko-ekonomického modelu dotřiďovací linky separovaně sbíraného plastového a papírového odpadu, další kapitolu práce tedy tvoří jeho popis a představení. Následně jsou zhodnoceny výstupy modelu při třech nastaveních jeho vstupních proměnných, která reprezentují tři sestavené scénáře provozu modelované linky. Provedeny byly i citlivostní analýzy zaměřené na vybrané vstupní proměnné tohoto modelu. Samostatná kapitola je věnována změnám ve výstupech modelu, pokud jsou do simulovaného scénáře provozu zahrnuty i náklady na dopravu materiálu. V závěru práce je vyhodnocen vliv zvýšené materiálové separace plastového odpadu na výhřevnost zbytkového směsného komunálního odpadu.The hereby presented master’s thesis deals with municipal solid waste separation. The introductory chapters describe current state of handling of selected recyclables and the technologies of their collection. The following chapter is a description of a waste sorting line technology, since this facility’s function is to upgrade the recyclables to secondary materials. The first step of practical part of this thesis was creation of a technical-economic model of the sorting line designed to process plastic and paper waste, therefore the following chapter is dedicated to its description and presentation. Subsequently, the outputs of the model are evaluated for three settings of its input variables, which represent the three imagined scenarios of the modeled sorting line’s operation. Sensitivity analyses focused on selected input variables of this model were also performed. A separate chapter is dedicated to changes in the model outputs in the case of including the waste transportation prices to the selected scenario. At the end of the thesis, the influence of increased material separation of plastic waste on the lower heating value of residual mixed municipal solid waste is evaluated.