Analýza výkonu elektrického pohonu studentské formule
Loading...
Date
Authors
Siryi, Vladyslav
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
ORCID
Abstract
Tato bakalářská práce se zaměřuje na výkonovou analýzu elektrického pohonu na konkrét ním příkladu– monopostu Dragon E4 týmu TU Brno Racing. V úvodu jsou provedeny výpočty energetických ztrát frekvenčního měniče a elektromotoru. Pro hlubší pochopení chování pohonného systému je následně vytvořen model v prostředí MATLAB-Simulink, který umožňuje detailní studium vzájemné interakce mezi frekvenčním měničem a elektro motorem. Tento model slouží jako nástroj pro optimalizaci elektrického pohonu budoucích generací vozů týmu TU Brno Racing. Pro ověření přesnosti modelu bude provedeno ex perimentální měření na dynamometru.
This bachelor thesis focuses on the power analysis of an electric drive system using a specific example — the Dragon E4 race car developed by the TU Brno Racing team. Initially, calculations of energy losses in the frequency inverter and electric motor are carried out. To gain a deeper understanding of the drivetrain behavior, a simulation model is subsequently created in MATLAB-Simulink. This model enables a detailed study of the interaction between the inverter and the electric motor. It serves as a tool for optimizing the electric drive system in future generations of TU Brno Racing vehicles. To verify the accuracy of the model, experimental measurements will be performed on a dynamometer.
This bachelor thesis focuses on the power analysis of an electric drive system using a specific example — the Dragon E4 race car developed by the TU Brno Racing team. Initially, calculations of energy losses in the frequency inverter and electric motor are carried out. To gain a deeper understanding of the drivetrain behavior, a simulation model is subsequently created in MATLAB-Simulink. This model enables a detailed study of the interaction between the inverter and the electric motor. It serves as a tool for optimizing the electric drive system in future generations of TU Brno Racing vehicles. To verify the accuracy of the model, experimental measurements will be performed on a dynamometer.
Description
Citation
SIRYI, V. Analýza výkonu elektrického pohonu studentské formule [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2025.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace
Comittee
mjr. Ing. Václav Křivánek, Ph.D. (předseda)
Ing. Martin Appel, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Radek Vlach, Ph.D. (člen)
Ing. Jan Pokorný, Ph.D. (člen)
Ing. Lubomír Houfek, Ph.D. (člen)
Ing. David Vlachý (člen)
Ing. Michal Bastl, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Pavel Vorel, Ph.D. (člen)
Ing. Stanislav Frolík, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2025-06-16
Defence
Při obhajobě student nejprve prezentoval svoji bakalářskou práci, následně byly přečteny posudky a student odpovídal na dotazy oponenta. Poté byly členy komise položeny následující otázky:
Jaký typ spojky jste zvolil k propojení testovaného motoru a dynamometru? Uvažoval jste o použití pružné spojky? Nakreslete schematicky použitou spojku. Bylo provedeno měření vibrací použité spojky? Je použití převodovky nutné v aplikaci, jaký je výkon jednoho motoru? Kolikapólový stroj je v aplikaci použit? Není ztráta uváděná ve spojce přítomna spíše v ložiscích? Padl podnět k nezanedbávání ventilačních ztrát.
Na závěr byla obhajoba hodnocena jako velmi dobrá.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena