Opotřebení kolejnic v úsecích se směrovými oblouky malého poloměru
Loading...
Date
Authors
Chudějová, Ludmila
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract
Diplomová práce se zabývá opotřebením kolejí v obloucích malého poloměru a možným vlivem souprav RailJet na zvýšení opotřebení v úseku Brno-Maloměřice – Blansko. V rámci diplomové práce byla provedena rešerše požitých metod pro vyhodnocení ojetí kolejnic. Těmito metodami jsou Vogelova metoda, Heumannova metoda a teorie ojíždění kolejnic. Následně byly tyto metody aplikovány na vytipované úseky a bylo provedeno celkové vyhodnocení.
The thesis deals with the wear of rails in small radius curves and the possible influence of RailJet sets on the increase of wear in the section Brno-Maloměřice – Blansko. As part of the thesis, a search was made of the methods used to evaluate the use of rails. These methods are Vogel's method, Heumann's method and rail wear theory. Subsequently, these methods were applied to the selected sections and an overall evaluation was performed.
The thesis deals with the wear of rails in small radius curves and the possible influence of RailJet sets on the increase of wear in the section Brno-Maloměřice – Blansko. As part of the thesis, a search was made of the methods used to evaluate the use of rails. These methods are Vogel's method, Heumann's method and rail wear theory. Subsequently, these methods were applied to the selected sections and an overall evaluation was performed.
Description
Citation
CHUDĚJOVÁ, L. Opotřebení kolejnic v úsecích se směrovými oblouky malého poloměru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2021.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Konstrukce a dopravní stavby
Comittee
doc. Ing. Hana Krejčiříková, CSc. - předseda,
doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. - místopředseda,
Ing. Pavel Kulich - tajemník,
Ing. Miroslav Hartmann - člen,
Ing. Mojmír Nejezchleb - člen,
Ing. Petr Rotschein - člen,
Ing. Tomáš Říha - člen,
Ing. Tibor Trnovszký - člen,
Date of acceptance
2021-02-02
Defence
Studentka představila hlavní body a cíle diplomové práce. Dále představila využité metody, datové sady a závěry.
Dotazy oponenta:
- jak se projeví na ojetí v malých poloměrech vkládání kolejnic z oceli třídy R350HT oproti kolejnicím z oceli třídy R260?
Studentka argumentuje zvýšenou otěruvzdorností kolejnic třídy R350HT a tím i sníženým ojetím. Následně poukázala na fakt, že realita je přesně opačná.
- Jak je možno vyslovit předpoklad pro rychlost bočního opotřebení kolejnic při provozu tlačených souprav ve smyslu stoupající nivelety při stejném poloměru + převýšení + nedostatku převýšení + zátěži trati pro např. stoupání
Studentka představila analýzu, kterou provedla. Z analýzy vyplývá zvýšený traťový odpor a řídící síla. Nicméně jednoznačný závěr není.
Otázky komise:
Ing. Říha - jaká je přesnost měření použité datové sady?
Studenta uvedla přesnost měřícího systému a poukázala na jeho nedostatky zvláště při špatných klimatických podmínkách.
Ing. Rotschein - jak byla přepočítána projetá zátěž?
Studentka představila postup přepočtu projeté zátěže.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení