Vliv hloubky dezénové drážky na dosažitelné zpomalení vozidla
but.committee | doc. Ing. Aleš Vémola, Ph.D. (předseda) Ing. Josef Libertín, CSc. (místopředseda) Ing. Albert Bradáč, Ph.D. (člen) doc. Ing. Bc. Marek Semela, Ph.D. (člen) Ing. Michal Vintr, Ph.D. (člen) | cs |
but.defence | Diplomantka seznámila státní zkušební komisi se svou závěrečnou prací na téma Vliv hloubky dezénové drážky na dosažitelné zpomalení vozidla. Závěrečnou práci obhajovala jasně a srozumitelně. Z jejího přednesu bylo patrné, že k řešeným problémům přistupovala dobře. Na otázky komise odpověděla velmi dobře. K otázkám oponenta i vedoucího závěrečné práce uvedla dostačující odpovědi. zkušební komice závěrem konstatovala, že diolomantka závěrečnou práci obhájila. | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Soudní inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Bradáč, Albert | cs |
dc.contributor.author | Kejíková, Barbora | cs |
dc.contributor.referee | Kaluža, Zdeněk | cs |
dc.date.accessioned | 2019-11-27T20:27:32Z | |
dc.date.available | 2019-11-27T20:27:32Z | |
dc.date.created | 2016 | cs |
dc.description.abstract | Práce je věnována pneumatikám osobních automobilů. Teoretická část zahrnuje popis výroby, konstrukce a parametrů pneumatik. Praktická část je tvořena experimentálním měřením, jehož cílem je zjistit vliv hloubky dezénu na brzdné zpomalení vozidla. Nejprve se zaměřuje na přípravu podmínek měření, s následným zpracováním a vyhodnocením získaných dat. | cs |
dc.description.abstract | This thesis is devoted on passenger car tyres. Theoretical part covers description of production, construction and tyre parameters. Practical part is comprised experimental measurement of influence of tread grooves depth on achievable vehicle deceleration. First, it is focused on preparation conditions of measurement, with subsequent processing and evaluation of the data obtained. | en |
dc.description.mark | A | cs |
dc.identifier.citation | KEJÍKOVÁ, B. Vliv hloubky dezénové drážky na dosažitelné zpomalení vozidla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2016. | cs |
dc.identifier.other | 91127 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/58812 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Pneumatika | cs |
dc.subject | gumárenská směs | cs |
dc.subject | hloubka dezénu | cs |
dc.subject | brzdná dráha | cs |
dc.subject | brzdné zpomalení. | cs |
dc.subject | Tyre | en |
dc.subject | rubber compounds | en |
dc.subject | tread grooves depth | en |
dc.subject | braking distance | en |
dc.subject | braking deceleration. | en |
dc.title | Vliv hloubky dezénové drážky na dosažitelné zpomalení vozidla | cs |
dc.title.alternative | Influence of tread grooves depth on achievable vehicle deceleration | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2016-06-17 | cs |
dcterms.modified | 2016-06-17-16:37:11 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Ústav soudního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 91127 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2021.11.12 09:13:15 | en |
sync.item.modts | 2021.11.12 08:44:23 | en |
thesis.discipline | Expertní inženýrství v dopravě | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. Ústav soudního inženýrství | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 3.5 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- appendix-1.pdf
- Size:
- 7.79 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- appendix-1.pdf
Loading...
- Name:
- review_91127.html
- Size:
- 7.75 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- review_91127.html