Závodní silniční sidecar kategorie F2
Loading...
Date
Authors
Šťáva, Rudolf
ORCID
Advisor
Referee
Mark
C
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Diplomová práce popisuje historii a vlastnosti sajdkár v dobách před a v průběhu II. Světové války. Obsahuje popis novodobých sajdkár a jejich konstrukčních provedení. Dále se zaměřuje na návrh „šasí“ pro konkrétní závodní sajdkáru kategorie F2 a vyhodnocení pevnostních výsledků v programu ANSYSWorkbench 2021. V poslední řadě vyhodnocuje výsledky tuhostí mého konstrukčního řešení s výsledky již analyzované a existující konstrukce.
Thesis defines the history and characteristics of sidecars in the period before and during World War II. It contains a description of modern sidecars and their constructions. It also focuses on the design of chassis for a specific racing sidecar of the F2 category and the evaluation of strength results in the program ANSYS Workbench 2021. Lastly, it evaluates the results of the stiffness of my design solution with the results of the already analysed and existing structure.
Thesis defines the history and characteristics of sidecars in the period before and during World War II. It contains a description of modern sidecars and their constructions. It also focuses on the design of chassis for a specific racing sidecar of the F2 category and the evaluation of strength results in the program ANSYS Workbench 2021. Lastly, it evaluates the results of the stiffness of my design solution with the results of the already analysed and existing structure.
Description
Citation
ŠŤÁVA, R. Závodní silniční sidecar kategorie F2 [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2022.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace
Comittee
prof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda)
doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (místopředseda)
Ing. Jiří Koláček (člen)
Ing. Marek Slovák (člen)
Ing. Zdeněk Novosad (člen)
Ing. Lukáš Šopík (člen)
Date of acceptance
2022-06-21
Defence
Student seznámil komisi s výsledky závěrečné práce. Následně odpovídal na otázky oponenta. Otázky oponenta:
1) Popište funkci excentrického uložení zadního kola, které slouží k propnutí řetězu a nastavení výšky uložení
zadního kola. Hodnocení: Zodpovězeno.
2) Jakým způsobem byl při výpočtech tuhosti zohledněn blok motoru a jaký vliv má uchycení bloku motoru k rámu na
výslednou tuhost rámu? Hodnocení: Zodpovězeno.
3) Na obrázku 35 máte model uložení sajdového kola s kotoučem, v předchozím textu tvrdíte, že sajdové kolo není
brzděno, jaká koncepce tedy byla při návrhu uvažována? Popište prosím, jakým způsobem musí být rám
přizpůsoben, pokud je sajdové kolo brzděno. Hodnocení: Zodpovězeno.
Následně odpovídal na otázky členů zkušební komise:
1) Rozhoduje konstruktér sidecaru, zda bude kolo sidecaru bržděno či nikoliv nebo použití bržděného kola vyplývá z pravidel kategorie F2? Hodnocení: Zodpovězeno.
2) Jaký je váhový rozdíl existujícího a navrženého rámu? Hodnocení: Zodpovězeno.
3) Jakou váhu řidiče a spolujezdce jste pro pevnostní výpočet rámu uvažoval? Hodnocení: Zodpovězeno.
4) Zmínil jste, že by bylo vhodné provést optimalizaci navrženého rámu, jak by jste při tom postupoval? Hodnocení: Zodpovězeno.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení