Motel pro řidiče kamionů v Indii
Loading...
Date
Authors
Navrátilová, Petra
ORCID
Advisor
Referee
Mark
D
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract
Tématem zadání je návrh nového motelu v Indii, který poskytuje svým zúčastněným stranám především řidičům kamionů 3 různé stupně odpočinku: rychlou zastávku pro úlevu a osvěžení, prostory pro sdílení a konzumaci jídla, prostory pro spánek a delší odpočinek, vše cenově efektivním způsobem. Řešená parcela se nachází na západě města Kannadi. Nenacházejí se na ní žádné stávající stavby a okolní pozemky jsou využívány k zemědělským účelům. Na pozemek bude sveden sjezd z dálnice National Highway 544, která spojuje Salem v Tamil Nadu a Kochi v Kerale. Motel je situován přibližně uprostřed pozemku. Parkovací místa pro kamiony jsou situovány v zadní/severní části pozemku, aby byl motel přehledně viditelný z dálnice. V přední části pozemku jsou situovány parkovací místa pro osobní automobily. Motel je inspirován domem nalukettu, který je typický pro daný region. Stavebním kamenem celého motelu jsou dva dvoupodlažní bloky, kde se nacházejí ubytovací jednotky. Tyto bloky jsou uzavřeny pevnými zdmi bez oken, chránící pokoje před hlukem a přehříváním. Srdcem bloku je nádvoří, do kterého jsou směrovány okolní pokoje. Skrze toto atrium vstupuje slunce do pokojů a jsou jím také větrané. Část stravovací a společenská se situuje v blízkosti silnice, která může sloužit i neubytovaným hostům (jídelna, prodejna smíšeného zboží a veřejné toalety). Přitažlivost zákazníků je posilněna prosklenou fasádou. Kvůli parkování kamiónů v zadní části pozemku vznikl koridor, kterým ji propojuje s části přední. Z chodby je přístup do pomocných a skladovacích prostor, skrze světlem prozářené dveře. Též se odtud hosté dostanou přes recepci do dvou téměř identických dvoupatrových ubytovacích bloků. V nich se nachází buňkové pokoje, sestávající ze vstupní chodbičky, hygienického zázemí a dvou čtyřlůžkových pokojů. Pravý blok obsahuje v 1NP bezbariérový pokoj. Přední část motelu, která je přístupná i veřejnosti, je rozdělena na 2 části. Levá polovina obsahuje obchod a veřejné toalety a pravá bistro s obslužnými prostory. Materiály jsou vybírány s obhledem na udržitelnost, lokálnost a vysokou kvalitu, jak tepelnou prostupnost, akustiku nebo požární bezpečnost. Konstrukční systém je smíšený z keramických bloků doplněný o železobetonové sloupy, železobetonové stropy a železobetonovu podlahu. Fasáda je z předsazené stěny z recyklovaných cihel plných pálených skládaných dle daného rastru. Interiéry jsou zomítány hliněnou omítkou.
The subject of the assignment is the design of a new motel in India that provides its participating party, mainly truck drivers, 3 different levels of rest: a quick stop for rest and refreshment, areas for sharing and eating food, areas for sleeping and longer rest, all in a cost-effective way. The parcel is located in the west of the city of Kannadi. There are no existing buildings on it and the surrounding land is used for agricultural purposes. A slip road from National Highway 544, which connects Salem in Tamil Nadu and Kochi in Kerala, will be taken to the site. The motel is located approximately in the middle of the site. Truck park is located at the back/north of the site so that the motel is clearly visible from the highway. There is car park in the front part of the site. The motel is inspired by the nalukettu house, which is typical for the region. The fundamental building block of the entire motel are two two-story blocks where the accommodation units are located. These blocks are enclosed by solid walls, protecting the rooms from noise and overheating. The heart of the house is the courtyard, to which the surrounding rooms are directed. Through this courtyard, the sun enters the rooms and they are also ventilated by it. The dining and social part is located near the road, which can also serve non-accommodating guests (bistro, store and public toilets). The glass facade supports the magnetizing attention of customers. Thanks to the trucks park in the back part of the site, a corridor was created and connects it with the front part. From the corridor there is access to secondary and storage areas, through a light-lit door. From there, guests can also reach two almost identical two-story accommodation blocks via the reception. There are cell rooms in them, including an entrance hall, sanitary facilities and two four-bed rooms. The right block include a barrier-free room on the 1st floor. The front part of the motel, which is also accessible to the public, is divided into 2 parts. The left half contains the shop and public toilets and the right bistro with service areas. Materials are selected with regard to sustainability, locality and high quality, such as thermal permeability, acoustics or fire safety. The structural system is mixed, made of brick blocks and reinforced concrete columns, reinforced concrete ceilings and a floor. The facade is pre-set wall made of recycled burnt bricks. The interiors are covered with clay plaster.
The subject of the assignment is the design of a new motel in India that provides its participating party, mainly truck drivers, 3 different levels of rest: a quick stop for rest and refreshment, areas for sharing and eating food, areas for sleeping and longer rest, all in a cost-effective way. The parcel is located in the west of the city of Kannadi. There are no existing buildings on it and the surrounding land is used for agricultural purposes. A slip road from National Highway 544, which connects Salem in Tamil Nadu and Kochi in Kerala, will be taken to the site. The motel is located approximately in the middle of the site. Truck park is located at the back/north of the site so that the motel is clearly visible from the highway. There is car park in the front part of the site. The motel is inspired by the nalukettu house, which is typical for the region. The fundamental building block of the entire motel are two two-story blocks where the accommodation units are located. These blocks are enclosed by solid walls, protecting the rooms from noise and overheating. The heart of the house is the courtyard, to which the surrounding rooms are directed. Through this courtyard, the sun enters the rooms and they are also ventilated by it. The dining and social part is located near the road, which can also serve non-accommodating guests (bistro, store and public toilets). The glass facade supports the magnetizing attention of customers. Thanks to the trucks park in the back part of the site, a corridor was created and connects it with the front part. From the corridor there is access to secondary and storage areas, through a light-lit door. From there, guests can also reach two almost identical two-story accommodation blocks via the reception. There are cell rooms in them, including an entrance hall, sanitary facilities and two four-bed rooms. The right block include a barrier-free room on the 1st floor. The front part of the motel, which is also accessible to the public, is divided into 2 parts. The left half contains the shop and public toilets and the right bistro with service areas. Materials are selected with regard to sustainability, locality and high quality, such as thermal permeability, acoustics or fire safety. The structural system is mixed, made of brick blocks and reinforced concrete columns, reinforced concrete ceilings and a floor. The facade is pre-set wall made of recycled burnt bricks. The interiors are covered with clay plaster.
Description
Citation
NAVRÁTILOVÁ, P. Motel pro řidiče kamionů v Indii [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2024.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace
Comittee
doc. Ing. Libor Matějka, CSc. Ph.D., MBA (předseda)
doc. Ing. arch. Petr Dýr, Ph.D. (místopředseda)
Ing. arch. Viktor Svojanovský (člen)
Ing. arch. Jan Májek, Ph.D. (člen)
Ing. Zuzana Fišarová, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2024-06-03
Defence
Studentka svou práci Motel pro řidiče kamionů v Indii představila formou prezentace. Popsala základní koncept, umístění objektu, dispoziční řešení, pohledy, řezy, architektonický detail, vizualizace. Následně studentka zodpověděla otázky oponenta. Komisi se nezdá řešení WC. Upozorňuje na vstup z exteriéru na wc a jejich množství - zejména wc ženy, vzhledem k tomu, že toalety slouží pro hosty i bistro. Komisi se nepozdává řešení detailu atiky střechy u atria - vedení táhla přes tepelnou izolaci. Komise upozorňuje studentku, že nezpracovala jednu otázku oponenta. Otázka "Detail atiky a základu - jak bude větrána vzduchová mezera?" Komise se ptá se studentky, jak je větrání řešeno v rámci celého objektu. Studentka odpovídá nejistě. Komisi se nezdá řešení dostatečné. Komise se ptá " Z jakého důvodu je celá stěna prosklená, když bude celá zatemněna?" Studentka odpovídá nejistě. Komise přechází k výkresům. "Znovu k těm záchodům. Tam je tedy předpoklad, že se tam bude pohybovat žen 3x méně než mužů?" Na čem drží ta konzola? Má skoro 4 metry." Studentka neví. Předseda se ptá "Kde máte označený řez? Nemáte značení řezu." Předseda upozorňuje na špatně zakreslenou konzolu a chybějící náležitosti ve výkresech ( kotvení apod. ). "Jak to bude fungovat v tom bistru, když se nebude vařit? Co nějaké chlazení těch věcí? Jak bude řešen odpad? Jak to plánujete s tím obchodem?" Studentka neví. "Víte jaká je minimální plocha pokoje pro jednu osobu? Studentka odpovídá. "Proč máte pokoj pro 4 v hostelu pro kamiony?" Studentka odpovídá, že v Indii jezdí v kamionech ve dvou. "Proč tedy jsou pokoje pro 4 a ne pro 2? Studentka odpovídá, že v jednom pokoji budou hosté ze dvou kamionů. "Když by jste navrhovala objekt v Česku a ne Indii, povězte mi 5 věcí, co by jste udělala jinak. Studentka odpovídá. Studentka odpovídá nejistě.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení