Hluk leteckých proudových motorů
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
C
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Ve své bakalářské práci se snažím prezentovat zdroje hluku leteckých proudových motorů. Nejprve čtenáře seznámím s krátkou historii vývoje proudových motorů a principu funkce proudového motoru. Dále pokračuji všeobecnými znalostmi o hluku jako takovém, čím se měří a jaké má dopady na náš život. Následuje analýza zdrojů hluku proudového motoru jak teoretická, tak i pomocí počítačového modelu. Na konci své práce se věnuji především možnostem redukce hluku u zdrojů, a i možnému budoucímu vývoji.
In my bachelor's thesis I try to present the noise sources of aero-jet engines. First, I introduce the reader to a brief history of the development of jet engines and the principle of jet engine function. Then I continue with general knowledge about noise itself, what it is measured by and what effects it has on our lives. This is followed by an analysis of the sources of jet engine noise, both theoretical and using a computer model. At the end of my thesis, I mainly discuss the possibilities of noise reduction for the sources, and also possible future developments.
In my bachelor's thesis I try to present the noise sources of aero-jet engines. First, I introduce the reader to a brief history of the development of jet engines and the principle of jet engine function. Then I continue with general knowledge about noise itself, what it is measured by and what effects it has on our lives. This is followed by an analysis of the sources of jet engine noise, both theoretical and using a computer model. At the end of my thesis, I mainly discuss the possibilities of noise reduction for the sources, and also possible future developments.
Description
Citation
SZELKE, L. Hluk leteckých proudových motorů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2021.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Základy strojního inženýrství
Comittee
doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Pavel Kučera, Ph.D. (místopředseda)
Ing. Ondřej Blaťák, Ph.D. (člen)
Ing. Lubor Zháňal, Ph.D. (člen)
Ing. Kamil Řehák, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2021-06-16
Defence
Otázky oponenta:
Jak je definován tah motoru? Na str. 10 je psáno, že tah motoru je kinetická energie.
- zodpovězeno
Vysvětlete a matematicky definujte axiální složku vířivosti, která je prezentována na Obr. 28.
- zodpovězeno
Otázky komise:
Proč a v jakých situacích se řeší problematika hluku leteckých motorů? Jaké hladiny hluku v dB se považují za škodlivé?
- zodpovězeno
Dovedl byste kvantifikovat vliv jednotlivých úprav pro snížení hluku motorů, které uvádíte?
- zodpovězeno částečně
Jakým způsobem snižuje hladinu hluku zvětšování obtokového poměru proudových motorů?
- nezodpovězeno
Řeší se jen hladina v hluku v dB, nebo i frekvenční pásma hluku?
- zodpovězeno částečně
Jaké jsou přibližně provozní otáčky proudového motoru?
- zodpovězeno částečně
Jak se provádí měření hluku proudových motorů?
- nezodpovězeno
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení