Dopady strategie snížení emisí CO2 v letectví na leteckou dopravu
Loading...
Date
Authors
Sladký, Vojtěch
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
ORCID
Abstract
Snižování emisí CO2 představuje naléhavou výzvu napříč všemi technickými obory, včetně letecké dopravy. Tato bakalářská práce se zabývá strategiemi Evropské unie a mezinárodních organizací pro snižování emisí CO2 a odpověďmi leteckých společností na tyto výzvy. Koordinace mezi regulačními orgány a provozovateli letecké dopravy je spojena s významnými změnami v provozu a technologiích, které často znamenají nemalé náklady. Tato práce se zaměřuje na analýzu konkrétních opatření a přístupů jednotlivých dopravců a zkoumá jejich možné dopady na další vývoj letecké dopravy.
Reducing CO2 emissions represents an urgent challenge across all technical fields, including air transport. This bachelor’s thesis explores the strategies of the European Union and international organizations aimed at reducing CO2 emissions, as well as the responses of airline companies to these challenges. Coordination between regulatory authorities and air transport operators involves significant changes in operations and technologies, which often entail considerable costs. This thesis focuses on the analysis of specific measures and approaches adopted by individual air operators and examines their potential impacts on the future development of air transport.
Reducing CO2 emissions represents an urgent challenge across all technical fields, including air transport. This bachelor’s thesis explores the strategies of the European Union and international organizations aimed at reducing CO2 emissions, as well as the responses of airline companies to these challenges. Coordination between regulatory authorities and air transport operators involves significant changes in operations and technologies, which often entail considerable costs. This thesis focuses on the analysis of specific measures and approaches adopted by individual air operators and examines their potential impacts on the future development of air transport.
Description
Keywords
emise CO2 , letectví , letecká doprava , letecká paliva , strategie snižování emisí , Evropská unie , letecké společnosti , dopady na leteckou dopravu , udržitelnost , CO2 emissions , aviation , air transport , aviation fuels , emission reduction strategies , European Union , airline operators , impacts on air transport , sustainability
Citation
SLADKÝ, V. Dopady strategie snížení emisí CO2 v letectví na leteckou dopravu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2025.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace
Comittee
doc. Ing. Ivo Jebáček, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Vladimír Smrž, Ph.D. (místopředseda)
JUDr. Jaromír Hammer (člen)
Ing. Ondřej Beneš (člen)
Ing. David Jágr (člen)
Ing. Josef Bejdák (člen)
doc. Ing. Benedikt Badánik, Ph.D. (člen)
Ing. Miroslav Červenka, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2025-06-10
Defence
Študent prezentoval výsledky svojej bakalárskej práce komisii. Nasledovali otázky oponenta. Študent odpovedal na prvú otázku oponenta samostatne ku spokojnosti komisie. Prvá otázka komisie k práci bola: Je dostatok SAF palív? Študent odpovedal na otázku samostatne ku spokojnosti komisie. Druhá otázka komisie k práci bola: Aký máte názor na skutočne, že EU má v pláne veľké zníženie emisii v budúcnosti? Študent odpovedal na otázku samostatne ku spokojnosti komisie. Tretia otázka komisie k práci bola zameraná na hostotu letovej prevádzky. Študent odpovedal na otázku s pomocou ku spokojnosti komisie. Následne sa prešlo na všeobecnú rozpravu.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
