Vliv pohonné soustavy na jízdní dynamiku vozidla

Abstract

Cílem diplomové práce je posoudit vliv koncepce hnacího ústrojí vozidla na jeho jízdní dynamiku. Posuzování je provedeno za pomoci dat získaných při jízdních zkouškách provedených s testovacími vozidly. Jako testovací vozidla byly vybrány vozy Hyundai Kona ve třech motorizacích a to s klasických spalovacím motorem, hybridním pohonem a čistě elektrickým pohonem. Provedenými zkouškami byly tzv. losí test, zrychlení, zpomalení a navíc bylo u všech vozidel změřeno těžiště. Z dat získaných při jednotlivých zkouškách byl následně posouzen vliv pohonu vozidla na jeho jízdní dynamiku.The aim of this master’s thesis is to assess the influence of the vehicle’s powertrain concept on its driving dynamics. The assessment is carried out with the help of data obtained during driving tests done with test vehicles. As a testing cars were choosen 3 Hyundais Kona with different powertrain types, classic internal combustion engine, a hybrid and a purely electric. Performed tests were the so-called moose test, acceleration, deceleration and it was measured center of gravity for all vehicles too. From the data obtained during individual tests, it was subsequently assessed the influence of the vehicle powertrain type on its driving dynamics.