Koncepty pohonu kolejových vozidel nezávislé trakce

Simple item page
but.committeedoc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Jiří Stodola, DrSc. (místopředseda) Ing. Karel Štěpánek (člen) Ing. Ondřej Blaťák, Ph.D. (člen) Ing. Petr Hejtmánek, Ph.D. (člen)cs
but.defenceŠtudent zoznámil odbornú komisiu so svojou bakalárskou prácou (zadanie, ciele, riešenie, výsledky a záver). Následne zodpovedal otázky oponenta uvedené v Oponentskom posudku. Ďalšie doplňujúce otázky k bakalárskej práci boli: - Aký je rozdiel medzi účinnosťou elektromotoru a spaľovacieho motoru lokomotívy?cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojírenstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorZubík, Martincs
dc.contributor.authorPolcer, Pavelcs
dc.contributor.refereeKnotek, Jiřícs
dc.date.accessioned2019-04-03T22:28:35Z
dc.date.available2019-04-03T22:28:35Z
dc.date.created2016cs
dc.description.abstractPráce se zabývá koncepty pohonu kolejových vozidel nezávislé trakce, tedy přenosem výkonu mezi spalovacím motorem a hnanými nápravami. V současnosti používané přenosy výkonu jsou popsány z hlediska funkce, jejich limitujících prvků a účinnosti. Pomocí vytvořeného numerického modelu, simulujícího jízdu kolejového vozidla, je porovnána účinnost přenosů výkonu, nebo přesněji energetická náročnost jejich činnosti. Na základě modelu jsou doporučena vhodná řešení.cs
dc.description.abstractThesis deals with diesel railroad vehicle drive concepts, in other words transmission of power from diesel engine to driven wheels. Currently used drives are described in terms of functionality, limitations and efficiency. Numerical model, which simulates rail vehicle journey, is used to compare efficiency of drives, or more accurately, energy needs for their operation. Based on the numerical model, suitable drives are recommended.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationPOLCER, P. Koncepty pohonu kolejových vozidel nezávislé trakce [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016.cs
dc.identifier.other89292cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/60295
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectkolejová vozidlacs
dc.subjectpřenosy výkonucs
dc.subjectúčinnostcs
dc.subjectnumerický modelcs
dc.subjectrail vehiclesen
dc.subjectdrivesen
dc.subjectefficiencyen
dc.subjectnumerical modelen
dc.titleKoncepty pohonu kolejových vozidel nezávislé trakcecs
dc.title.alternativeDiesel railroad vehicles drive conceptsen
dc.typeTextcs
dc.type.driverbachelorThesisen
dc.type.evskpbakalářská prácecs
dcterms.dateAccepted2016-06-15cs
dcterms.modified2016-06-15-13:04:21cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid89292en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.12 18:07:13en
sync.item.modts2021.11.12 17:20:03en
thesis.disciplineZáklady strojního inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelBakalářskýcs
thesis.nameBc.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
1.2 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.pdf
Size:
57.59 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
appendix-1.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
review_89292.html
Size:
7.14 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_89292.html
Download
Collections
2016