Začlenění tramvajové tratě do struktury města

Loading...
Thumbnail Image
Date
Authors
Škopková, Klára
ORCID
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract
Tramvajová doprava je nedílnou součástí hromadné dopravy mnoha měst. Její tratě vedou různým prostředím. Začleněním tramvajové trati do urbánního prostředí – urbanistických struktur, se zabývá tato práce. Cílem práce je zjistit u několika českých i zahraničních měst, jakými způsoby je trať integrována v odlišných urbanistických strukturách. A následně u analyzovaných měst identifikovat a porovnat jejich přístupy k vedení tramvajových tratí v různých urbanistických strukturách.
Tram transport is an integral part of public transport in many cities. Its lines run through a variety of environments. The integration of tram line into the urban environment – urban structures – is the focus of this thesis. The aim of this thesis is to find out in several Czech and foreign cities how the tramway is integrated in different urban structures. And then, for the analysed cities, to identify and compare their approaches to tramway lines in different urban structures.
Description
Citation
ŠKOPKOVÁ, K. Začlenění tramvajové tratě do struktury města [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2023.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Městské inženýrství
Comittee
doc. Mgr. Tomáš Apeltauer, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Zbyněk Zachoval, Ph.D. (místopředseda) Ing. Marie Rusinová, Ph.D. (člen) Ing. Richard Svoboda, Ph.D. (člen) JUDr. Radka Nevědělová, Ph.D. (člen) doc. Ing. Eva Vítková, Ph.D. (člen) Ing. Jakub Kotrla (člen) Ing. Tereza Komárková, Ph.D. (člen) Ing. Jan Tichý (člen)
Date of acceptance
2023-06-15
Defence
Studentka během své prezentace o bakalářské práce představila strukturu města, do které začlenila tramvajou strukturu. Prezentovala vybraná evropská města, která byla předmět bakalářské práce. Podrobně popsala způsoby začlenění trmavajové dopravy pro každé znic. Podorbně popsala výhod y nevýhody jednotlivých struktur. Dále prezentovala grafické přílohy vytvořené pomocí GIS. Následovaly dotazy oponenta doc. Ing Otty Pláška, Ph.D.: 1. Postrádám bližší vysvětlení pro volbu měst, která byla do porovnání zahrnuta. 2. Prosím o vysvětlení v rámci obhajoby volby kritérií, podle kterých byly tramvajové syytémy analyzovány, proč nebyl zahrnutdalší. Následovaly dotazy členů komise: Ing. Richard Svoboda? Ph.D. - Podrobněji popište volbu českých měst. - Ing. Jan Tichý - Byl brán v potaz historický fakt umístění vybrané tramavjové trati v jádru historického města? Studentka na položené dotazy odpověděla.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení
DOI
Collections
Citace PRO