Vývoj kvality geometrických parametrů koleje
Loading...
Date
2019-01-31
Authors
ORCID
0000-0001-5009-7240Advisor
Referee
Mark
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
ECON publishing, s.r.o.
Abstract
Kvalita geometrických parametrů koleje je základní veličinou využívanou při hodnocení aktuálního stavu železničních tratí. Důkladné vyhodnocení naměřených dat je nezbytné k efektivnímu využívání prostředků na údržbu a obnovu infrastruktury. Článek se zabývá statistickou analýzou dat z měřícího úseku na trati mezi Břeclaví a Přerovem. Analýza spočívá v hledání statistické závislosti mezi hodnotami kvality jednotlivých parametrů a přibývající provozní zátěží nebo časem. Při správné volbě regresní funkce lze teoreticky předpovědět kvalitu geometrických parametrů koleje, a tudíž i přibližný termín nutného údržbového zásahu. Jistý vliv na konečné výsledky má nejspíš také různá délka a poloha vyhodnocovaného úseku koleje.
Quality of the Track geometry is the basic variable used to evaluate current condition of the railway tracks. Thorough examination of the measured data is essential for effective spending on Maintenance & Renewal of the infrastructure. The contribution is focused on statistical analysis of data from the measuring track section located on the track line between Břeclav and Přerov. The Analysis is based on search for statistical dependence between values of quality of the individual parameters and increasing tonnage or time. Proper choice of regression theoretically allows us to predict quality of the track geometry, thus also estimate time of the necessary maintenance interference. Varied length and position of the evaluated track section might also have some effect on the final results.
Quality of the Track geometry is the basic variable used to evaluate current condition of the railway tracks. Thorough examination of the measured data is essential for effective spending on Maintenance & Renewal of the infrastructure. The contribution is focused on statistical analysis of data from the measuring track section located on the track line between Břeclav and Přerov. The Analysis is based on search for statistical dependence between values of quality of the individual parameters and increasing tonnage or time. Proper choice of regression theoretically allows us to predict quality of the track geometry, thus also estimate time of the necessary maintenance interference. Varied length and position of the evaluated track section might also have some effect on the final results.
Description
Citation
Sborník příspěvků konference Juniorstav 2019. 2019, p. 152-157.
http://www.juniorstav.cz/wp-content/uploads/2019/02/JUNIORSTAV-2019-E-SBORNIK.pdf
http://www.juniorstav.cz/wp-content/uploads/2019/02/JUNIORSTAV-2019-E-SBORNIK.pdf
Document type
Peer-reviewed
Document version
Published version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Comittee
Date of acceptance
Defence
Result of defence
Document licence
(C) ECON publishing, s.r.o.