PTÁČEK, M. Parciální řešení hybridního systému s nízkoteplotními palivovými články a obnovitelnými zdroji [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2014.
Ing. Michal Ptáček absolvoval Fakultu elektrotechniky a komunikačních technologií VUT v Brně, obor Silnoproudá elektrotechnika a elektroenergetika, zaměření Elektroenergetika. Po absolvování studia v akademickém roce 2008/2009 byl přijat do prezenční formy doktorského studia v oboru Silnoproudá elektrotechnika a elektroenergetika. Státní doktorskou zkoušku vykonal úspěšně v r. 2011. Disertační práci na téma „Parciální řešení hybridního systému s nízkoteplotními palivovými články a obnovitelnými zdroji“ dokončil v říjnu 2014. V průběhu doktorandského studia absolvoval zahraniční stáže i pedagogickou a výzkumnou praxi na Ústavu elektroenergetiky FEKT. Úspěšně řešil a podílel se jako spoluřešitel na několika projektech FRVŠ a TAČR. Publikační činnost doktoranda a prezentace dílčích výsledků na konferencích je dostatečně rozsáhlá. Námět předložené disertační práce Ing. Michala Ptáčka, řešící část problematiky spolupráce obnovitelných zdrojů s palivovými články je aktuální a žádaný. Aktuálnost tématu spočívá zejména v tom, že řešená problematika úzce souvisí s požadavky EU o větší využívání a zařazování obnovitelných zdrojů do elektrizační soustavy. V práci se zabývá podrobně problematikou matematického modelování palivového článku (typ PEMFC) v prostředí MATLAB/Simulink a vytváří nový matematický model. Navržený model umožňuje vyšetřování nejen ustálených stavů, ale zejména vyšetřování dynamického chování palivového článku při dlouhodobé zátěži. V práci provádí analýzy modelu palivového článku pro různé běžné provozní stavy a v různých konfiguracích. Z obnovitelných zdrojů do systému zařazuje fotovoltaické a větrné zdroje energie. Zabývá se problematikou komplexního modelování fotovoltaického modulu, u něhož jsou konkretizovány žádané vstupní parametry a jejich vzájemné vazby. Vytváří matematický model fotovoltaického modulu, provádí jeho analýzu a simulaci fotovoltaického subsystému. Součástí je i porovnání teoretických a reálných průměrných hodnot dopadající sluneční energie v lokalitě Brno. Matematické modelování větrného motoru je demonstrováno na dvou modelech, a to motoru vztlakovém a odporovém. Navržené modely lze s úspěchem použít pro simulace hybridního systému palivový článek – fotovoltaický zdroj – větrný zdroj. V závěru uvádí praktické využití práce i návrh dalšího řešení. Přínosem práce je zejména vytvoření modelu palivového článku, který odstraňuje zjednodušující předpoklady předchozích modelů. Z hlediska současného stavu vědy a výzkumu je práce na odpovídající úrovni. Doktorand využil k řešení dané problematiky dostupné materiály (domácí i zahraniční) i poznatky z vědeckých konferencí. Na základě získaných poznatků a skutečností nabízí ve své práci i vlastní řešení popisovaných problémů. Zpracování práce je na dobré odborné i estetické úrovni a splňuje požadavky kladené na disertační práci. Disertační práci Ing. Michala Ptáčka doporučuji k obhajobě.
viz posudek ve formátu pdf
viz posudek ve formátu pdf
eVSKP id 82841