MUSCHALIK, D. Vyhodnocování úrovně stresu pilota při přistání s využitím nositelné elektroniky [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2021.
Úkolem autora bylo přiblížit možnosti měření úrovně stresu objektivními metodami a vytvořit metodiku měření stresu komerčně dostupnými elektronickými zařízeními. Tyto zadané cíle byly splněny. V práci autor zpracoval poměrně obsáhlou stať o stresu a jeho vlivu na člověka. Dále je autorem probrána možnost měření úrovně stresu subjektivními a objektivními metodami, které jsou dále posouzeny s ohledem na možnost využití nositelné elektroniky k měření daných fyziologických parametrů. Metodika využití této nositelné elektroniky je pak autorem demonstrována na jednoduchém experimentu, jehož realizace byla poznamenána vládními nařízeními v probíhající pandemií. Autorovi se přesto podařilo získat použitelná data a informace, které bude možné dále rozvíjet. Rovněž je třeba zmínit, že dané téma je velmi obsáhlé a není součástí výukových osnov, přesto jej autor velmi dobře zpracoval.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosažené výsledky a vyvozovat z nich závěry | A | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | A | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | B | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | B | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | A |
Student zodpovědně vypracoval diplomovou práci na zadané téma. První část práce se skládá z rešerše ohledně stresu. Tato kapitola je sepsána velmi čtivě a uvede čtenáře do dané problematiky. Druhá část je věnována realizaci experimentu a sestavení metodiky vyhodnocení stresu pilota během letu. K objektivnímu posouzení úrovně stresu prožívaného pilotem byly vybrány chytré hodinky Apple Watch SE a fitness náramek Xiaomi Mi Band 5. V práci jsou popsány a vyhodnoceny tři konkrétní měření. Dále byly sestaveny online dotazníky pro zjištění stresorů působících na pilota. Online dotazník vyplnilo celkem 73 pilotů. Z práce vychází závěr, že zvýšená srdeční aktivita nastává u pilota v podobný okamžik, kdy pilot sám vnímá zvýšenou úroveň stresu. Tuto skutečnost potvrzují grafy, které jsou výsledkem třech zmíněných měření. Měření by bylo vhodné provádět na větším počtu pilotů, což bohužel komplikovala situace v ČR během tvorby této práce. Student předložil kvalitní diplomovou práci, kterou doporučuji k obhajobě.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. výsledky a vyvozovat z nich závěry | B | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | B | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | B | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A |
eVSKP id 133183