CICHY, R. Metodika stanovení ceny letové hodiny letounu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2018.
Diplomant zpracoval práci samostatně pod vedením vedoucího. Přistupoval k práci svědomitě, pravidelně konzultoval a přicházel na konzultace připravený s vlastními návrhy. Práci vnímám jako odpovídající zadání. V oblasti stanovení ceny mohla býti více propracovanější a detailnější.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | B | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | B | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosažené výsledky a vyvozovat z nich závěry | B | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | C | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | A | ||
| Práce s literaturou včetně citací | B | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | A |
Práce je rozdělena do 10 kapitol ve kterých se autor věnuje v obecné rovině charakteristice letadlového parku v ČR, způsobům nákupů letadlové techniky, rozdělení nákladů na fixní a provozní a dále pak samotnému stanovení metodiky výpočtu ceny letové hodiny aplikované na konkrétní příklad. Součástí výsledků je rovněž porovnání výpočtů s cenami nabízenými na reálném trhu daného segmentu civilního letectví. Práce obsahuje z formálního hlediska některé pravopisné a stylistické nedostatky, překlepy (např. str.22 - pilot-statický systém), popřípadě nepřesné a zavádějící formulace (str.13 "...je možné rozdělit úhradu kupní ceny do několika let v podobě odpisů"). Z hlediska logické struktury není uplatněna jednotná forma u stěžejních částí práce (např. v kap. 4 vyjmenovává autor jednotlivé druhy fixních nákladů - přičemž některým z nich se dále v kapitole věnuje, v kap. 5 - provozní náklady pak již takovýto přehled jednotlivých druhů nákladů nenajdeme; rovněž důvod proč se např. autor u položky mzdových nákladů v kap 4.3 věnuje pouze pracovníkům leteckých škol a aeroklubů není z kontextu práce zcela zřejmý). V podkapitole 5.1.3 autor uvádí konkrétní hodnoty spotřební daně u pohonných hmot, ovšem bez data k němuž jsou tyto hodnoty aktuální a odkazu na zdroj ze kterého čerpal - odkaz na nařízení EU č.965/2012 není relevantní (obdobně nejsou označeny ani další cenové údaje obsažené v práci). V kapitole 6.1 jsou uvedeny vzorce v nestandardním formátu zápisu a bez bližšího označení. Toto přispívá k nepřehlednosti dané kapitoly. Samotné vzorce potom neobsahuji všechny členy odpovídající konkrétním položkám popsaných v kap.4 a 5 . V kapitole 8 pak není zcela jednoznačně určeno jaké položky jsou ve formě konkrétních částek do vzorců dosazovány, což stěžuje orientaci v daném zápisu. Autor v práci deklaruje, že odpisy se odvíjí od kupní ceny letounu - pro samotný výpočet však konkrétní hodnotu kupní ceny neuvádí. Rovněž hodnoty uvedené v tab.2, které jsou uváděny pro porovnání s hodnotami vypočtenými, postrádají odkaz na zdroj ze kterého byly čerpány popř. stanoveny. Cíle práce byly splněny, nicméně předkládané materiály mohly být prezentovány hodnověrněji (s důslednějším odkazováním na zdroje prezentovaných informací).
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | B | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | B | ||
| Vlastní přínos a originalita | D | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. výsledky a vyvozovat z nich závěry | D | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | D | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | C | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | C | ||
| Práce s literaturou včetně citací | B |
eVSKP id 109700