PAULINY, J. Problematika požadavků letové způsobilosti civilních letadel [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2014.

Posudek vedoucího

Chlebek, Jiří

Autor pojal zpracování zadaného tématu zcela na základě svého subjektivního názoru. Práci zpracoval v anglickém jazyce, což nebylo základním cílem, nicméně nebylo by to na překážku v případě, že by vycházel primárně ze zpracování českého předpisu L8 resp. L8/A, což z celkového kontextu nevyplývá. Zadání doporučuje v práci využít pokud možno veškeré dostupné zdroje k dané problematice (zde tudíž postrádám zmínku například o dokumentech EASA - Continuing airworthiness of type design (CAP); COMMISSION REGULATION (EC) No 2042/2003 of 20 November 2003 on the continuing airworthiness of aircraft and aeronautical products, parts and appliances, and on the approval of organisations and personnel involved in these tasks, předpisech LAA LA2 apod.) Z formálního hlediska je práce zpracována poněkud nepřehledně, což je dáno vlastním pojetím výkladu dané problematiky prostřednictvím poměrně rozsáhlého textu - v tomto směru by byla vhodnější větší stručnost. V oblasti využívání zdrojů v samotné práci je nejednotně aplikována jejich citace, např. kanadského předpisu, vycházejícího z Annexu 8, je použito v kapitole 5, kde jsou uvedeny definice základních pojmů, bohužel bez českých ekvivalentů; v následných přílohách jsou naopak použity vzorové formuláře typového osvědčení a osvědčení letové způsobilosti z českého předpisu L8. Celkově působí práce poněkud nepřehledně, nicméně je třeba ocenit autorovu snahu popsat danou problematiku a zorientovat se v ní zcela samostatně, tímto pojetím však byl vedoucí bakalářské práce připraven o možnost celkový obsah a formu práce jakkoliv ovlivňovat.

Posudek oponenta

Pejchar, Jan

Autor zpracoval závěrečnou práci zabývající se letovou způsobilostí letadel civilního letectví. Práce je zadána v českém jazyce nicméně je vypracována v jazyce anglickém. V autorově vyjadřování je patrná jeho jistota v tomto jazyce. Zadání práce požaduje zpracování problematiky získávání letové způsobilosti v civilním letectví včetně shromáždění veškeré dokumentace do ucelené podoby. Obsah práce vychází výhradně z leteckého předpisu L8 a přebírá jeho obsah i strukturu. Nejsou však rozebrány požadavky na leteckou výrobu a není věnován prostor ostatním předpisům jako LAA LA2 nebo ELSA-A, aj. Po formální stránce je práce zpracovaná značně nepřehledně s tragicky nedostatečnou stylizací textu, velmi strohý text není doplněn ani po grafické stránce. Práce není z nejvydařenějších a nesplňuje plně zadání, nicméně autor projevil značnou míru samostatnosti a schopnost orientovat se v nové problematice. Práci proto doporučuji k obhajobě.

eVSKP id 71910