TROJÁNEK, T. Návrh podvozku malého dvoumístného letounu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2018.
Diplomant pracoval naprosto samostatně, konzultace využíval pro vytýčení hlavního obsahu práce. Pro vlastní návrh olejopneumatického tlumiče nastudoval související literaturu a bylo by vhodné kdyby se dané problematice věnoval nadále a dospěl až k praktickému ověření svého návrhu pádovými zkouškami.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | B | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | B | ||
| Vlastní přínos a originalita | B | ||
| Schopnost interpretovat dosažené výsledky a vyvozovat z nich závěry | B | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | B | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | B | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | A |
V diplomové práci se student zabývá návrhem konstrukčního řešení hlavního i příďového podvozku pro letoun TL Trainer. V úvodních kapitolách velmi jednoduše popisuje obecné typy konstrukcí podvozků a tlumičů. Návrh uspořádání a provedení podvozku je uveden jen stroze na dvou stranách. Naprosto chybí zpracování variant podvozku či variant konstrukce a pohonu zatahovacího mechanismu. Není provedeno posouzení možných variant z technického a ekonomického hlediska, což byl první cíl v zadání diplomové práce. Následuje rozsáhlá kapitola výpočtu zatížení podvozku dle podmínek pozemního zatížení certifikačního předpisu CS-23, kde student správně analyzuje hlavní případy přistání pro obě krajní centráže a maximální vzletovou hmotnost. Opomenut je jen případ přistání na jedno kolo. Jako úvodní výpočet to dostačuje, ale v další iteraci při známých charakteristikách tlumičů měl student uvážit změnu rozvoru kol vlivem deformace a znovu provést výpočet pozemního zatížení. Další velmi rozsáhlou kapitolou je podrobný návrh tlumičů hlavního a příďového podvozku. Navrženy jsou rozsahy stlačení tlumičů, pneumatik, statické tlaky, síly, průtočné plochy. Oceňuji přehledné vykreslení pracovních diagramů tlumičů a jednotlivých závislostí tlumiče. Následně je předveden konstrukční návrh sestavy podvozku a jeho hlavních částí, který je podrobně zpracován v přiložené výkresové dokumentaci. Výkresům by prospěla větší tloušťka obrysových čar a častější používání tolerancí rozměrů a tvaru. Problémová je pevnostní kontrola podvozku, ve které není vůbec jasné, jestli student použil součinitele rezervy a jestli při pevnostní kontrole hlavních částí používal početní zatížení. Na straně 41 jsou uvedeny jen provozní síly a u všech hlavních částí podvozku jsou výsledná napětí porovnávána jen s mezí kluzu materiálů. Není uvedeno, jestli v přílohách A až C jsou zobrazena rozložení napětí při početním nebo provozním zatížení. Při kontrole napjatosti v kritickém řezu vidlice student opomenul natočení zatížení do lokálního systému páky. Dále špatně vypočetl redukované napětí, protože zde kombinuje obě ohybové napětí kolem navzájem kolmých os. Následující kontrola čepů je nedostačující. Student neprovedl kontrolu na kombinaci smyku a ohybu v dalším řezu čepu, úplně vynechal kontrolu částí na otlačení a nevypočítal součinitele bezpečnosti. Opomenul také zvyšující součinitel bezpečnosti u všech spojů dle požadavku předpisu CS 23.625. Celkově je v práci mnoho nejasností a chyb. Často není ani jasné jakou hodnotu do vzorce student skutečně použil, protože jsou uvedeny jen vzorce a pak výsledek. Student se měl inspirovat obsahem a kvalitou zpracování v diplomových pracích na velmi podobné téma z předchozích let. Obsah diplomové práce je přehledně strukturován a velké množství obrázků z pevnostní kontroly je správně uvedeno až v přílohách. Práce splňuje hlavní části zadání a je přínosná jako počáteční návrh pro projekt návrhu letounu TL Trainer.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | C | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | B | ||
| Vlastní přínos a originalita | C | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. výsledky a vyvozovat z nich závěry | E | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | D | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | C | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | D | ||
| Práce s literaturou včetně citací | E |
eVSKP id 109804