HYŽA, A. Návrh chladicího okruhu Formule Student s pohonem všech kol [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2025.
Student Adam Hyža na 56 stranách navrhnul chladicí okruh a vytvořil výpočtový model tohoto okruhu v systémovém modelu monopostu. Student v průběhu vypracování práce byl samostatný a aktivní, absolvoval kurz GT, práci konzultoval i s odborníky z GT. Přicházel s vlastními řešeními problémů během úprav komplexního modelu pohonné jednotky. Na základě vhodné rešerše se student rozhodl pro zachování konceptu chlazení individuálních komponentů. Z rešerše lze vytknout pouze absence porovnání zapojení komponent u konkurenčních týmů. Výpočtový model vychází z modelu pohonné jednotky Dragon e4. Student musel pochopit, jak model funguje a následně provedl široké množství úprav pro zachycení mezigeneračních změn a přechodu na pohon všech kol. Student si dokázal poradit i s obtížnými problémy s řešičem a v důsledku nárustu komplexnosti modelu optimalizoval i výpočetní nároky. Stěžejní část tvoří vytvoření jednotlivých variant zapojení komponent v okruhu. Varianty jsou porovnány jak v simulaci, tak pomocí multikriteriální analýzy. Student zdůvodnil použitá kritéria a logicky vyvodil z analýzy závěry. Pro zvolenou variantu dále vytvořil konstrukční návrh, který fyzicky realizoval na monopostu eD5. Z grafické a stylistické stránky práce obsahuje pouze drobné nedostatky. Práce převyšuje požadavky na BP a všechny cíle jsou splněny.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosažené výsledky a vyvozovat z nich závěry | A | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | A | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | B | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | |||
| Práce s literaturou včetně citací | B | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | A |
Bakalářskou práci zahrnující 56 stran lze rozdělit na rešeršní část a praktickou část s řešením dané problematiky. V rešeršní části jsou uvedeny komponenty chladicího okruhu Formule student. Rešerše je přehledná a popisuje použité komponenty a jejich charakteristiky. Praktická část se věnuje popisu výpočetního modelu. Vychází z modelu předchozí generace, který je upravený o vektorování točivého momentu a rekuperaci brzdné energie. Změny na modelu reagují na koncepční změny aktuální poslední navržené generace vozu. Upravený model je využitý pro porovnání a volbu vhodné koncepce chladicího okruhu. Jednotlivé varianty jsou vhodně okomentované a pomocí multikriteriální analýzy zhodnoceny. Výsledný model je poté porovnán s předcházejícím modelem a porovnán vliv na výkonnost. V práci se vyskytují drobné formální chyby. Jedná se například o posloupnost číslování zdrojů, která neodpovídá pořadí výskytu. U obrázku řezu motoru chybí zdroj a některé obrázky mají anglický popisek. Práce je na vysoké úrovni. Jsou použity komplexní postupy modelování reálných systémů. Vstupní data jsou, pokud možno validována nebo alespoň získána z dílčích simulací. Cíle zadání jsou splněny a závěry ze simulací jsou přehledně prezentovány. Získané výsledky ze simulací poslouží pro návrh nové generace vozu a budou po postavení vozu validovány. Práci doporučuji k obhajobě.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. výsledky a vyvozovat z nich závěry | A | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | A | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | B | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | |||
| Práce s literaturou včetně citací | B |
eVSKP id 165625