KUKLA, L. Studie chování pásového podvozku pracovního stroje s využitím dynamické simulace [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2017.
Student měl za úkol vypracovat rešerši pásových podvozků používaných u mobilních pracovních strojů, vybrat jeden typ, popsat jej, vytvořit model a provést dynamickou simulaci. Až na úvodní rešerši, která je s ohledem na zadání neúplná, student splnil cíle práce. Kladně hodnotím výběr pásového podvozku (podvozek pro T-55), který pro pracovní techniku není běžný, avšak existuje omezený počet pracovních strojů, které jsou na tomto podvozku postaveny. Rovněž vytvořený model spolu s dynamickou simulací jsou na velmi dobré úrovni a svým rozsahem odpovídají požadavkům kladeným na bakalářské práce. Také výsledky simulace, s ohledem na skutečnost, že nebylo možno plně validovat vytvořený virtuální model, považuji za věrohodné. Celkově je práce na velmi dobré úrovni a doporučuji ji k obhajobě.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | C | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | B | ||
| Vlastní přínos a originalita | B | ||
| Schopnost interpretovat dosažené vysledky a vyvozovat z nich závěry | B | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | B | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | A | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | A |
Student se ve své práci zabývá chováním pásového podvozku pracovního stroje. V úvodní části textové práce student neuvedl podle zadání rešerši typů pásových podvozků. Proto navrhuji již v úvodu sníženou známku ze splnění cílů práce. V začátku se ihned orientuje na pásové podvozky tanků, jejichž popis je velmi podrobný. Ovšem nevyhnul se jak formálním překlepům (str. 16, 22, 28, 37), tak netechnickému vyjadřování (str. 11, 12, 28, 30, 31, 32, 37). Dále v práci velmi podrobným způsobem popisuje jednotlivé konstrukční části pásového podvozku. V závěru celkem skromně ve 3 grafech uvádí výsledky simulace. V práci mám další zejména formální výhrady k tomu, že nejsou v textu uvedeny odkazy na obrázky ani na tabulky s parametry. Práce je z hlediska požadavků a cílů dle zadání neúplná. Postup řešení má správný směr, ale postrádám více výsledků. Schopnost studenta interpretovat dosažené výsledky a vyvozovat z nich dílčí závěry je méně dobrá. Grafická úprava textové části práce je v průměru dobrá, zpráva obsahuje dostatečné množství schémat a obrázků. Stylistická úprava je velmi pestrá. Citace zdrojů jsou uvedeny, počet uváděné literatury je přiměřený rozsahu práce.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | C | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | D | ||
| Vlastní přínos a originalita | C | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. vysledky a vyvozovat z nich závěry | E | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | D | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | D | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | C | ||
| Práce s literaturou včetně citací | D |
eVSKP id 100097