PAŤHA, V. Analýza běhu hnacího ústrojí vozidla po úniku provozních kapalin [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2020.
Předložená práce splňuje zadané cíle a obecné požadavky na diplomovou práci magisterského studia. Student prokázal dostatek aplikačních schopností, že je schopen samostatně řešit a písemně prezentovat zadaný inženýrský problém. Během zpracování práce student konzultoval s vedoucím a rady účinně zapracoval.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění cíle a rozsahu zadání | B | Diplomant splnil stanovené cíle práce. Svým rozsahem práce splňuje kritéria na VŠKP tohoto typu. | |
| Úroveň zpracování teoretické části tj. poznatky získané studiem | A | V teoretické části se student zabýval popisem mazací a chladící soustavy pohonného ústrojí osobních automobilů. Dále popsal základy tribologie a tribodiagnostiky a přehledně popsal následky provozu bez provozních kapalin. | |
| Úroveň zpracování analytické části tj. zpracování podkladů a vstupních dat, použité metody | C | Student popsal 4 provedené experimenty chodu pohonných ústrojí osobních automobilů bez provozních kapalin. Zaměřil se na zjištění doby vzniku fatálních poškození a popisem následných důsledků. | |
| Odborná úroveň diplomové práce | B | ||
| Přínos pro praktické i teoretické využití | C | Přínost práce pro praktické využití shledávám, zejména v přehledně publikovaných časech běhu pohoných ústrojí autombilů bez provozních kapalin než dojde k jejich zastavení v důsledku fatální poruchy. | |
| Práce s literaturou (citace), přehled literatury dle normy ČSN ISO 690 a 690-2 | A | Student pracoval s literaturou v souladu s uvedenou normou. | |
| Formální uspořádání a úprava (text, grafy, tabulky) a odborná jazyková úroveň | B | Zpracovaná diplomová práce je přehledně editovaná, text, obrázky a tabulky jsou na velmi dobré úrovni. |
Zjištěných závěrů práce lze již použít alespoň ke hrubému odhadu časového intervalu, po kterém dojde vlivem nedostatku provozních kapalin k rozsáhlému poškození jednotlivých podskupin hnací soustavy vozidla. Podrobnější experimentální zkoumání by si při tématu zadání vyžádalo mnohem více vlastních experimentů podobných těm, které diplomant prakticky prováděl: Zároveň by bylo vhodné i potřebné najít a definovat metodiku k možné analýze podobných experimentů nejen pro větší poškození jednotlivých podskupin hnací soustavy, ale ověřit i reálnou dobu, kdy např. po běhu motoru např. při náhlé ztrátě olejové náplně ještě nedojde k mechanickému poškození nad rámec běžného opotřebení a podobně. Námětů pro toto či obdobné téma by se jistě našlo mnoho. Řešení (byť částečné) však nelze požadovat po jedné diplomové práci a s přihlédnutím k výše uvedenému hodnotím celkově práci "velmi dobře".
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Úplnost vypracování | C | Vlastní problematika zadání by si vyžádala množství experimentů, jejichž objem a časová náročnost by překračovaly účel zadané práce a praktické možnosti diplomanta k jejímu řešení. V rámci předpokládaného objemu a účelu závěrečné diplomové práce mohu hodnotit úplnost vypracování vcelku kladně. | |
| Zvolený přístup k řešení cíle diplomové práce | B | Zde se zadání diplomant zhostil velmi dobře, jeho přístup je logický a systematický. | |
| Úroveň zpracování diplomové práce tj. originalita řešení, způsob zpracování podkladů, vstupních dat, použité metody | C | Způsob zpracování a navrženou a použitou metodiku považuji za dobře navrženou a provedenou s přihlédnutím k nepříznivé aktuální situaci v době provádění vlastních experimentů. | |
| Obtížnost a správnost řešení | C | Aby bylo možno výsledky provedených experimentů dostatečně analyzovat a vyhodnotit, bylo by nutné jev "běhu hnacího ústrojí bez provozních kapalin" zkoumat na mnohem více srovnatelných vozidlech za nejrůznějších provozních podmínek. Ke správnosti zvoleného postupu a řešení zadání zde však nemám závažnějších připomínek. | |
| Přínos pro praktické i teoretické využití | B | Otázka typu (např.) "Jak dlouho může být motor obdobného vozidla v provozním zatížení bez oleje do jeho nevratného poškození" je řešena u soudů poměrně často v souvislosti s nehodami skutečnými i fingovanými, při nárokování např. náhrady škody za poškozený motor a podobně. Výsledky práce jsou již prakticky použitelné. | |
| Odborná jazyková úroveň | C | ||
| Písemná a grafická úprava tj. text, grafy, tabulky | B |
eVSKP id 120290