SCHNABL, J. Analýza systému zapalování a vstřikování paliva [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2011.

Posudek vedoucího

Hájek, Vítězslav

Bakalářská práce zpracována podle zadání odpovědně a pečlivě. Student konzultoval průběh řešení s vedoucím práce , připravil návrh úlohy pro cvičení z předmětu Automobilová elektrotechnika a elektronika včetně demonstračního vzorku. Bakalářská práce splňuje požadavky zadání v celém rozsahu a lze ji tedy doporučit k obhajobě.

Posudek oponenta

Mach, Martin

Předložená bakalářská práce má rozsah 56 stran a je formálně rozdělena do jedenácti kapitol včetně závěru. Neformálně lze práci rozdělit do tří částí. V první části studen popisuje způsoby zapalování spalovacích motorů. V druhé časti jsou popsány způsoby vstřikování paliva a nastavování předstihu. Třetí část je věnována návrhu laboratorního cvičení, které je zaměřeno na zapalovací systém a mělo by sloužit při výuce předmětu BAEB. Popsané laboratorní cvičení student prakticky realizoval a provedl na něm měření. Připomínky k předložené práci: -Kvalita některých obrázků, např. Obr. 7 na str. 17, je nízká. -Některé části práce, především desátá kapitola, jsou psány v první osobě, což u technických prací není vhodné. -V textu se vyskytují překlepy. -Na Obr. 52 na str. 51 je uvedeno schéma zhotoveného modelu zapalovací soustavy a je zde znázorněno pouze měření napětí na primární straně zapalovací cívky. V textu se však píše, že měřen byl proud. -V seznamu použitých zdrojů není u internetových zdrojů uvedeno datum citování.

eVSKP id 35809