NEPOVÍM, O. Návrh konstrukce překládacího vozu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2013.

Posudek vedoucího

Pokorný, Přemysl

Diplomant v práci předkládá původní řešení deformačně napjatostní analýzy vlastního návrhu nosné konstrukce překládacího vozu. V úvodní části je popsána základní technická koncepce vozu HERKUL. Následuje rešeršní část věnovaná technologii zpracování a využitelnosti vysokopevnostních plechů při výrobě zemědělské techniky. Následuje vlastní původní konstrukční návrh koncepce překládacího vozu. Významnou částí práce je detailní popis použitého MKP modelu, použitých okrajových podmínek a následné velmi pečlivé vyhodnocení výsledků analýzy. Práce je členěna velmi přehledně a logicky. Zpracování práce má nadprůměrnou úroveň a nemám k ní žádné připomínky. Celkově má práce výbornou úroveň a je plně v souladu se zadáním. Diplomant ve své závěrečné práci prokázal rozsáhlé znalosti studovaného oboru, samostatnost při zpracování úkolu a celkově velmi dobré předpoklady budoucí samostatné práce.

Posudek oponenta

Kovář, Stanislav

Posuzovaná diplomová práce (DP) zaujme svým kvalitním zpracováním, svědčícím o pečlivém a svědomitém přístupu k zadanému tématu. To, co odlišuje DP pana Nepovíma od podobných prací z minulosti, je aplikace doposud netradičního materiálu v běžné praxi výroby zemědělské techniky, zvláště v menších firmách. Standardem je totiž převážně konstrukční ocel tř. 11 jakosti S235 nebo S355. Diplomant se iniciativně zhostil novátorského úkolu ve smyslu prokázání užitečnosti aplikování tzv. vysokopevnostních ocelí a to na konkrétním případě malosériově vyráběného překládacího vozu HERKUL. V dnešní době hospodářské stagnace je podobný úkol většinou nad možnosti malých firem, a proto spolupráce s akademickou sférou se jeví jako velice přínosná. Konstatuji, že je možno ocenit způsob, jakým pan Nepovím provedl přehledný rozbor problematiky vysokopevnostních ocelí a technologií jejich zpracování. Výsledky poskytl v ucelené formě a prezentoval se i znalostmi nauky o materiálu a schopností získat a utřídit kvantum informací. Popis vozu provedl jasně a přehledně, stejně tak i rozbor působících sil je precizní. Na rozdíl od běžné praxe nevolil hrubá zjednodušení a tím zvýšil hodnotu DP pro zadávající firmu. Kapitola zabývající se vlastním výpočtem konstrukce metodou konečných prvků (MKP) je vzorová. Diplomant věnoval přípravě potřebný čas a využil do maxima možnosti softwaru I-DEAS i dostupného PC. Zvolený střednicový skořepinový model se prokázal jako vhodný a potlačil eventuální ztráty spojitosti a následné výpočtové komplikace. Jistá nezbytná zjednodušení nejsou na úkor kvality finálních výsledků. Typickou ukázkou již zmiňované pečlivosti je např. náhrada náprav vozu s parabolickým odpružením. S vhodně zvolenými zátěžovými stavy pak již vedla přímá cesta k vlastnímu výpočtu a získání požadovaných výsledků o chování konstrukce vozu z tenčích plechů řady DOMEX a WELDOX. MKP analýza je evidentně zpracována kvalitně, členění do zavedených kategorií umocňuje vzájemnou provázanost textů a poskytuje vždy přehlednost mezi zatěžovacím stavem a výsledkem v parametrech napětí a deformací. Grafické zpracování MKP je též bez výtek. Celkové vyznění DP je, že vytčené zadání bylo splněno. Podařilo se prokázat, že použití vysokopevnostních ocelí v podobě plechových polotovarů o menších tloušťkách je inovativní a progresivní. Konstrukce vozu byla odlehčena téměř o celou jednu tunu, což umožňuje zvýšit užitečné zatížení. Pro výrobní praxi je důležité i to, že nejsou nutné žádné významné změny v technologii výroby. Získané poznatky je možno aplikovat i v jiných oblastech průmyslu. Za svoji osobu, jakožto dlouholetého vývojového pracovníka, chci ocenit iniciativu a pečlivost přístupu pana Nepovíma k plnění zadaného úkolu. Načerpal spoustu teoretických i praktických poznatků, které může v budoucnu aplikovat na svém pracovišti a posouvat technickou úroveň výrobků výše. Z mého pohledu je z VUT v Brně dobře připraven do praxe. Na základě výše uvedeného proto hodnotím diplomovou práci pana Nepovíma jako VÝBORNOU.

eVSKP id 63378