PANÁČEK, E. Zvukový dizajn elektrických vozidiel [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024.

Posudek vedoucího

Láštic, Daniel

Bakalárska práca pána Panáčka má rešeršný charakter a venuje sa problematike zvukového dizajnu elektrických vozidiel. Jej cieľom bolo vypracovať súčasný stav poznania v danej oblasti a zhodnotiť nadobudnuté poznatky. Práca je rozdelená logicky podľa zadaných cieľov do štyroch kapitol. Úvodné kapitoly sú venované obecným poznatkom v danej oblasti, nasledujúce dve kapitoly sa venujú postupne zvukovému dizajnu v interiéri a exteriéri vozidla. V poslednej kapitole je spracovaná zvuková identita s porovnaním dvoch značiek automobilu. V závere študent vypracoval vlastné zhodnotenie poznatkov z vykonanej rešerše a navrhol možný ďalší vývoj v oblasti. Logické usporiadanie v rámci jednotlivých kapitol je slabšie, chýba nadväznosť medzi jednotlivými podkapitolami. Rozsah práce je vyhovujúci, avšak chýba podrobnejší technický popis daných riešení používaných pri zvukovom dizajne ako interiéru, tak aj exteriéru elektrických vozidiel. Študent pracoval do určitej miery samostatne, je však nutné spomenúť nevhodné rozplánovanie činností pri vypracovaní práce, kedy veľká časť činností bola vykonaná v období pred odovzdaním práce, z čoho vychádza určité množstvo nezahrnutých pripomienok od vedúceho práce. V práci bolo použité dostatočné množstvo aktuálnych zdrojov, prakticky všetky z nich cudzojazyčné. Pri citovaní sa vyskytuje značné množstvo nepresností, ako sú neúplná citácia, nefunkčný odkaz, nesprávne odkazovanie na zdroj v texte. Po formálnej stránke je práca na podpriemernej úrovni, obsahuje veľké množstvo pravopisných a štylistických chýb. V texte sú použité obrázky s textom v cudzom jazyku, veľká časť z nich v nedostatočnom rozlíšení. Na viacerých miestach chýbajú odkazy na obrázky v texte. Aj napriek vyššie spomenutým výhradám boli ciele práce splnené a predkladanú bakalársku prácu odporúčam k obhajobe.

Posudek oponenta

Otipka, Václav

Pan Erik Panáček zpracoval svou bakalářskou práci na téma zvukového designu elektrických vozidel. Jedná se o velmi zajímavé a aktuální téma, kterému výrobci hybridních a elektrických vozidel věnují značnou pozornost. V úvodní části práce se student věnuje krátkému popisu zdrojů hluků u automobilů s elektrickým pohonem a jejich srovnání s automobily využívající konvenční pohon. Následuje pasáž věnovaná hlavní řešené tématice – zvukovému designu v interiéru a exteriéru elektrických vozidel jak z pohledu všeobecně platné legislativy, tak i z pohledu individuálního přístupu vybraných automobilek. Informace uvedené v této části práce na sebe zcela dobře nenavazují, nicméně co se obsahové stránky týče, poskytují základní přehled v rámci dané problematiky, čímž jsou v souladu se stanovenými cíli práce. Styl zpracování a vyjadřování pana Panáčka v jeho bakalářské práci vykazuje jisté rezervy, ať už se jedná např. o výskyt jakýchsi hybridních výrazů („celkový zvukový level“, „vzdušné vibrácie“), množství překlepů či typografické chyby. Účel a formulace některých myšlenek není vždy zcela zřejmý a text práce pak působí dosti těžkopádně. Některé obrázky, které jsou do práce převzaté, jsou nízké kvality, těžce čitelné a mnohdy s cizojazyčnými popisky např. obr.11. Zdroje, ze kterých autor čerpal jsou převážně vhodné pro zpracování závěrečné práce tohoto typu, doporučuji však při citování dohledávat vždy primární zdroje. Ačkoliv student vypracoval svou práci s určitými nedostatky, splnil veškeré stanovené cíle práce. Práci doporučuji k obhajobě s hodnocením „D“.

eVSKP id 157756