KHARCHENKO, V. Návrh DPS výkonové části nabíječky pro elektromobil [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2011.

Posudek vedoucího

Kuzdas, Jan

Práce je věnována návrhu DPS výkonové části nabíječky pro elektromobil. Autor se v práci mimo návrhu DPS zabývá také dimenzováním spínacích polovodičových součástek. Dále jsou v textu uvedeny přepínací ztráty a ztráty vedením na těchto polovodičích. V závěru jsou uvedeny naměřené průběhy na zkonstruovaném měniči. Text je členěn logicky a přehledně. Celková úroveň práce je však snížena někdy poněkud neobratnými formulacemi jednotlivých vět a nezvykle velkým počtem překlepů a chyb. Práce je obsahově po odborné stránce v pořádku. Přínosem této práce jsou navržené a oživené DPS, které byly použity v nabíječce o výkonu 16kW pro elektromobil.

Posudek oponenta

Otýpka, Jan

Student se v této práci zabývá návrhem výkonové části nabíječky pro elektromobil s využitím polovodičových spínacích prvků na bázi karbidu křemíku. Koncepce nabíječky je provedena dvěma jednočinnými měniči s primárními obvody zapojenými paralelně. Ve struktuře jednotlivých měničů jsou použity rychlé spínací tranzistory COOL-MOS a SiC diody. Dále je v práci uvedeno dimenzování spínacích prků výkonové části měniče, stanovení celkových ztrát nabíječky, návrh desek plošných spojů a měření na nabíječce. Práce je členěná přehledně s dobrým odborným zpracováním, kde student porovnává klasické křemíkové diody s velmi rychlými SiC diodami. Přínosem této práce je také návrh a tvorba desek plošných spojů pro realizaci nabíječky o výkonu 16kW a s rozšířením na 45kW. Autorovi této práce lze vytknout časté „překlepy“, velké množství gramatických chyb, špatnou editaci vztahů v editoru rovnic a neúplné citovaní zdrojů literatury. Práci doporučuji k obhajobě.

eVSKP id 35735