MIKL, M. Návrh přídavného pokládacího zařízení pro aplikaci rolí skelné geomříže GlasGrid® [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2021.

Posudek vedoucího

Zeizinger, Lukáš

V úvodní kapitole diplomant shrnuje poznatky získané z rešerše různých konstrukčních a technologických řešení. Následuje analýza problematiky, na což navazuje konstrukčním řešením v druhé kapitole. Ve třetí kapitole se student zabývá detailními koncepčními výpočty a celkových návrhem stroje. Ve čtvrté kapitole je detailně přiblížen pevnostní výpočet a analýza získaných informací z MPK výpočtů. Výpočtová dokumentace je v rámci zadání splněna a řádně okomentovaná. Diplomant se v rámci poslední kapitoly zaměřil na mobilitu a demonstrování možnosti přídavného pokládacího zařízení pro aplikaci rolí skelné geomříže GlasGrid rozložení na transportní palety. Měl bych však v této práce malé výtky v podobě občasných překlepů. Mimo výše uvedeného je v práci i několik dalších drobných nedostatků formálního charakteru. Konkrétně se jedná o: - občasné typografické chyby, - vzorec 38 a 44 - jednotky jsou psané dohromady s číslem, což přináší malý rozpor mezi logickým a jazykovým výkladem, - občas nevhodné větné formulace. Předložená práce má i přes některé drobné formální nedostatky celkově výbornou úroveň a je plně v souladu se zadáním. Pan Bc. Marek Mikl prokázal ve své diplomové práci odpovídající zkušenosti a znalosti studovaného oboru a tím i schopnost budoucí samostatné práce a doporučuji tuto práci k obhajobě.

Posudek oponenta

Jaščevskij, Václav

Student se v diplomové práci zabývá konstrukčním návrhem a pevnostní analýzou pokládacího zařízení pro aplikaci rolí skelné geomříže GlasGrid®. V úvodu práce důkladně představuje problematiku vyztužování vozovek a správně je upozorněno na kritický stav silnic v České republice. V teoretické části se čtenář dozví množství odborných pojmů, jaké druhy pokládky rozeznáváme, i jaký sortiment geomříží společnost S-G ADFORS CZ vyrábí. Velice dobře působí rozbor řešení, jež ve světě již používají, a jejich hodnocení, které studenta inspirovalo při vlastním návrhu pokládacího zařízení. V praktické části, která je také zpracována velice důkladně a logicky rozdělena, student postupně řeší a zdůvodňuje jednotlivé prvky návrhu. Zde bych pouze v úvodu vlastního zařízení doporučil na Obr. 27 zvýraznit a barevně nějak odlišit upínací desku QuckTach, na kterou samotný návrh navazuje. Vlastní návrh konstrukčního řešení se jeví dobře promyšlený, uvažuje s upnutím rolí za dutinku v ose návinu a je vybaven potřebnými přítlačnými kartáči a koly. K upnutí role mají sloužit otočné středící jehlany, správně opatřené brzdou. Pro naložení všech délek rolí bylo nutné k zařízení navrhnout posuvná ramena, vymezit vůle a navrhnout pohon přestavení ramen. Uchycení za osu dutinky zde však předpokládá trvalé sepnutí pohonu ramen a působení osové síly, což vede k jeho trvalé zátěži při pokládce a vnese napětí do konstrukce zařízení. Při řešení spojení tohoto zařízení k nakladači navrhl student svařence patice a spojovacího mezikusu, jež budou vzájemně spojeny čepy. Při popisu Obr. 35 a 36 by v legendě na poz.1 patřilo použít označení L-profil či úhelník, u těchto profilů by bylo lepší použít velikost 60x40x5, kerý na českém trhu bude lépe k dostání. Při návrhu zařízení oceňuji úvahu o volbě nafukopvacíh kol, jejich počtu a ryziku nadměrné údržby. Kladně hodnotím výpočtovou část a předpokladáné zatížení, student zde promyslel a vyhodnotil kombinaci působení sil, momentů, provedl rozklad sil a určil kritická místa. Pouze u výpočtu čepů pro zátěžné stavy 1 a 2 zřejmě došlo k prohození označení těchto stavů nad vzorcem (18). Při kontrole čepu na otlačení je pro vzorec (32) a výpočet Sčept dosazena hodnota tčept=10 mm, legenda uvádí tčept=7,5 mm, ovšem čep působí na jakl 60x40 se skutečnou stěnou tl. 5mm. To by stálo ze upřesnní. Tvorba modelu a volba okrajových podmínek pro pevnostní analýzu MKP jsou čtenáři srozumitelně vysvětleny a výsledky jsou přehledně představeny. Výkresové dokumentaci by se dalo vytknout pouze pečlivější zpracování celkové sestavy i podsestavy, to z hlediska vykreslení os u děr a rotačních součástí, přednostně volit standardní měřítka zobrazení pohledů výkresu dle normy a doporuření pro tvorbu výkresů, u drobných součástí doplnit výkres o detail či řez ve větším měřítku a kde je to vhodné vyjmout z podélného řezu čepy a hřídele kol. Při značení pozic vůči sobě pozice snažit zarovnat a kde to lze, vyhnout se křížení vynášecích čar a čáry kótovací. Diplomová práce naplňuje a převyšuje požadovaný rozsah, kapitoly na sebe navazují, text je jasně a vhodně technicky formulován, grafická úroveň je také velmi vysoká. Velmi dobře studen promyslel a zpracoval i požadavek spořádat rozložené zařízení na paletu o rozměru 1 x 2 m, což společnost ADFORS požadovala. Ještě je dobré zmínit, že během celého procesu návrhu student velmi dobře spolupracoval a konzultoval jednotlivé kroky se zástupci společnosti. Přinášel nápady, ale i dotazy, které ho pousovaly k dosažení co nejlepšího výsledku a zúčastnil se i reálné manuální pokládky kompozitní geomříže do čerstvého spojovacího postřiku. Jeho osobní přístup a předloženou práci hodnotíme kladně a proto rádi doporučíme k obhajobě.

eVSKP id 132125