ŠLOSAR, V. Současné město [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta architektury. 2024.
Diplomová práce na téma "současné město" nabízí kromě návrhu typologicky rozmanitých forem bydlení také kvalitní urbanistický koncept rozvoje území v těsném kontaktu s historickým jádrem Frenštátu pod Radhoštěm. Důležitou roli zde hraje kultivace severní hrany ulice Záhuní nízkopodlažní bytovou zástavbou s komerčním parterem. Prostupnost území je zajištěna dvěma novými obslužnými ulicemi Raškovou a Lopraisovou. Na severním vstupu do řešeného území je ulice Dolní rozšířena o nově vymezený Dolní rynek. Ve vnitrobloku vznikne pět viladomů využívajících svahu pro umístění společné platformy s garáží. Pozornost je věnována různým formám parkování na terénu i v garážích a územím prochází nová cyklotrasa. Pozemky jednotlivých domů jsou čitelně členěny na soukromé, poloveřejné a veřejné, a jsou komponovány včetně návrhu nových stromů a zelených dvorů. Nedílnou součástí projektu je nakládání s dešťovými vodami kolem stávajícího zatrubněného Kozího potoka. Práce byla velmi dobře načasována a rozvržena, oceňuji kvalitní koncept i zpracování výsledného elaborátu.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Přístup studenta ke zpracování | A | Student Bc. Viktor Šlosar pracoval systematicky, samostatně a se zaujetím. Představil širokou škálu svých schopností od analytického myšlení přes důmyslný prostorový návrh po profesionální grafické zobrazení. S jeho tvůrčím přístupem i precizní prací jsem byl velmi spokojen. |
Autor navázal na svůj předdiplomní projekt, kde již dříve prokázal schopnost analýzy širšího území, práce s územním plánem, indikační skicou i definování územních problémů. V diplomové práci rozvíjí nově modelaci prostorového uspořádání, včetně dopravního a krajinářského řešení. Vytváří pestrou urbanistickou strukturu, která velmi dobrým způsobem reaguje na stávající prostorové uspořádání území a urbanistický charakter lokality. Výborně pracuje také se zákonitostmi urbanistické kompozice. Překvapivé je, v jinak vyvážené navržené struktuře, pouze situování velké hmoty parkovacího / polyfunkčního domu na hranici čtvrti stávajících nízkopodlažních rodinných domů. Tento návrh však vyvažuje významná dopravní zátěž přenášená po silnici I. třídy vedené ulicí Záhuní. V pochybnostech obecně také zůstává zvolená výšková hladina, jakkoli vyhovuje regulaci schváleného územního plánu, neboť se přizpůsobuje spíše stávající vyšší panelové zástavbě (6 - 8 NP), což pro přilehlou nízkopodlažní zástavbu na opačné straně ulice Záhunní i drobné měřítko zástavby ulic Vávrova a Dolní může být naopak nevyhovující. Navržené dopravní řešení respektuje stávající systém v širších vazbách. Ve spojitosti s urbanistickým řešením, se autor zabývá návrhem pěší prostupnosti území. Z práce není zcela zřejmé, v jakém režimu budou fungovat dvorky a nádvoří (veřejné, poloveřejné / polosoukromé, soukromé). Krajinářské řešení veřejných prostranství vnímá, uvědomuje si i nutnost vodohospodářských opatření, která v práci rozvíjí, nicméně v praxi jednoznačně doporučuji spolupracovat s krajinářským architektem (např. situování vodního prvku u pojízdné komunikace, doporučuji také upřesnit si terminologii např. polder, mokřad). Architektonický návrh je ucelený, standardní soudobé architektonické formy a kvality. Postrádá nicméně jakoukoli reflexi genia loci místa a regionu. Při pohledu na vizualizace tak není zřejmá identita, návrh je výrazově snadno zaměnitelný s jakýmkoli jiným místem nebo městem ČR. Dispozičním návrhem staveb autor prokazuje schopnost řešit různorodá funkční zadání - bydlení, obchod, administrativu, dopravu v klidu a skloubit je v jeden fungující celek. Autor uceleně popisuje konstrukční a materiálové řešení, které je schopné realizace. Formální zpracování je na vysoké úrovni, v práci se - zřejmě omylem - opakuje text vázaný k návrhu zástavby i v dalších dvou kapitolách.
eVSKP id 159456