ŠTOS, V. Elektrické pohony ve strojírenství [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024.

Posudek vedoucího

Hammer, Miloš

Bakalářská práce pana Vojtěcha Štose je práce rešeršního charakteru a je věnována problematice elektrických pohonů, které nacházejí uplatnění ve strojírenských aplikacích. Téma je aktuální, neboť se snaží stručně shrnout poznatky ze zajímavé problematiky, s kterou se absolvent i školy zaměřené na strojírenský obor setká. Řešená oblast prodělala značný vývoj, v dnešní době se objevují nové moderní struktury výkonových členů – motorů, ale také i členů akčních – měničů, uvedené je také spojeno s řízením pohonů a obecně automatizací. Bakalářská práce je v celkovém rozsahu 54 stran. Je rozčleněna do 9 základních kapitol, včetně seznamu použité literatury, seznamu zkratek, obrázků a tabulek. Členění práce odpovídá v zadání formulovaným cílům. Je předložen úvod práce, dále je zařazena kapitola věnována definici a blokovému schématu elektrického pohonu. Tuto kapitolu považuji za přínosnou, neboť se čtenář seznámí i s vývojem teorie elektrických pohonů. Kapitola 3 se stručně věnuje obecným mechanickým a elektrickým vlastnostem elektrických pohonů. I když by si tyto vlastnosti jistě zasloužily více prostoru, lze takto pojaté skutečnosti považovat v této bakalářské práci za dostatečné. V kapitole 4 s názvem Vlastnosti vybraných elektrických motorů jsou poměrně obsáhle rozebrány vlastnosti jednotlivých základních elektrických motorů. Považuji to za logické, neboť tyto výkonové členy elektrických pohonů tvoří jejich základ. Zde lze sledovat schopnost autora bakalářské práce čerpat fakta z dostupné literatury. Pátá kapitola řeší vybrané vlastnosti elektrických motorů používaných v automatizační technice. Zde jsou zmíněny některé zvláště moderní elektrické motory. Dle zadání je na závěr práce pojednáno o základech regulace elektrických pohonů. Je diskutabilní, zda v práci měla být popsána problematiky akčních členů pohonů-měničů. Tyto prvky samozřejmě k pohonům zvláště v dnešní době patří, avšak uvedené nebylo předmětem zadání a cílů. Podobné by se dalo konstatovat o řízení a automatizaci pohonů. Student pracoval samostatně, zúčastňoval se konzultací. Jak již bylo zmíněno, při tvorbě bakalářské práce čerpal z dostupné literatury. Protože v problematice elektrických pohonů a zejména elektrických strojů je dostupné velké množství knižních zdrojů, měl pan Štos značně ztíženou práci. Tento úkol však zvládl dobře. Lze sledovat, že v bakalářské práci také využíval dřívější získané znalosti. Student zvolil adekvátnost použitých postupů a metod. Bakalářská práce je na odpovídající jazykové úrovni, rovněž stylistická stránka. Jsou dodrženy většinou předepsané formální náležitosti, gramatická koreknost, logická návaznost a struktura jednotlivých kapitol. V některých případech by bylo ku prospěchu zvážit častější použití citací, a to i v případě, kdy se jedná o základní a obecně známá fakta. Student se snažil používat soudobou odbornou terminologii. Předložená bakalářská práce je použitelná v praxi, výsledky jsou zajímavé. Tato práce se řadí k dílům, které jsou rešeršního charakteru. Odborné poznatky shrnuje, třídí. Jak již bylo uvedeno, práce vychází z bohaté existující literatury. Přes tuto skutečnost však práce podobného charakteru neexistuje. Vzhledem k výše uvedenému, doporučuji bakalářskou práci k obhajobě a hodnotím známkou velmi dobře /B.

Posudek oponenta

Hájková, Alena

Student Vojtěch Štos vypracoval bakalářskou práci mapující elektrické pohony ve strojírenství. Práce má rešeršní charakter a je rozdělena do sedmi kapitol, které jsou logicky seřazeny. Po úvodu následuje kapitola zaměřená na vývoj definice elektrického pohonu, jeho blokové schéma a rozdělení. Následuje krátká kapitola o obecných vlastnostech elektrických pohonu a další kapitola popisující vybrané elektrické motory. V další kapitole jsou popsány elektrické motory používané v automatizační technice a poslední kapitola před závěrem je věnována základům řízení a automatizace. Rozsah práce 54 stran je lehce nadprůměrný. Z formálního a stylistického hlediska vykazuje práce mírné nedostatky. Kapitola tři je velice krátká v poměru k ostatním kapitolám, možná mohla být zařazena do kapitoly následující jako úvod. Student v některých částech volí neúměrně dlouhá souvětí (přes šest řádků). Text v některých pasážích působí chaoticky, což je způsobeno snahou o nahromadění velkého množství informací. V textu někdy chybí interpunkce a objevují se výplňová slova. Práce obsahuje vzhledem k tématu málo obrázků/schémat, i když pro dané téma by byly přínosné. Dostatek obrázků se nachází v kapitole 6. Obrázky 5 a 6 ze strany 30 nejsou obsaženy v seznamu obrázků, což vede vytvoření dalších obrázků se stejným označením na stranách 33 a 36. V seznamu literatury je uvedeno 55 tuzemských a zahraničních zdrojů, které jsou k dané problematice relevantní. Problém je, že ve většině textu chybí odkazy na zdroje. Vzhledem k rešeršnímu typu práce by měly byt všechny informace dohledatelné a ověřitelné díky zdrojům. Cíle bakalářské práce byly splněny bez výhrad, autor musel nastudovat velké množství literatury a dokonale pochopit termíny a principy vztahující se k dané problematice. V textu práce jsou uvedeny všechny informace potřebné k pochopení řešené problematiky. Vzhledem k výše uvedenému hodnotím bakalářskou práci známkou „velmi dobře/B“ a doporučuji k obhajobě.

eVSKP id 157558