JOŠT, V. Vliv kvality vodíku na výkon a životnost spalovacích motorů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2025.

Posudek vedoucího

Poulíček, Matěj

Bakalářská práce Vojtěcha Jošta s názvem „Vliv kvality vodíku na výkon a životnost spalovacích motorů“ se věnuje aktuálnímu a perspektivnímu tématu v oblasti alternativních paliv. Autor se zaměřil na komplexní analýzu kvality vodíku ve vztahu k jeho využití ve spalovacích motorech a úspěšně naplnil všechny stanovené cíle práce. Práce je velmi dobře strukturovaná, logicky členěná a odborně zpracovaná. Student detailně popsal technologie výroby a skladování vodíku, přehledně shrnul současné normy a standardy a identifikoval klíčové nečistoty, které ovlivňují spalování i životnost motoru. Oceňuji také přístup ke kontaminantům nejen jako k negativnímu faktoru, ale i jako k potenciálním nástrojům pro regulaci spalovacího procesu, což svědčí o hlubším porozumění problematice. Ekonomické a ekologické aspekty jsou zpracovány přehledně a s ohledem na praktickou využitelnost. V závěru jsou uvedena konkrétní doporučení pro optimalizaci výroby, skladování i návrhu motoru, která mají aplikační potenciál. Po formální stránce je práce přehledná, jazykově na dobré úrovni a doplněná relevantními tabulkami a ilustracemi. Práce čerpá z kvalitních odborných zdrojů a jejich využití je vhodně zakomponováno do textu. Celkově lze práci hodnotit jako odborně kvalitní, přínosnou a zpracovanou s vysokou mírou samostatnosti. Student prokázal schopnost analyticky přemýšlet a vyvozovat prakticky využitelné závěry. Práci doporučuji k obhajobě.

Posudek oponenta

Štětina, Josef

Předložená bakalářská práce se zabývá analýzou vlivu čistoty vodíkového paliva na životnost spalovacího motoru v provozních podmínkách. Téma je zcela aktuální v kontextu rostoucího zájmu o dekarbonizaci dopravy a alternativní pohony, a zároveň značně specifické, neboť reálných provozních zkušeností se spalovacími motory na vodík je zatím velmi omezené. Autor správně identifikuje problematiku nečistot ve vodíku jako potenciálně zásadní pro spolehlivost a životnost vodíkových spalovacích motorů. Z hlediska technického zaměření je zpracování tématu cenné, neboť mapuje dosud málo publikovanou oblast, kterou je dopad jednotlivých složek nečistot (např. síra, voda, CO, uhlovodíky, čpavek) na komponenty motoru – zejména spalovací prostor, ventilový rozvod, vstřikovací a mazací systém. Práce je rozdělena do několika tematických celků – úvod do problematiky spalovacích motorů, přehled mechanismů jejich poruch, kategorizace možných nečistot ve vodíkovém palivu a úvaha nad jejich účinkem na motor. V závěru se student snaží formulovat hypotézy možných degradačních mechanismů. Student samostatně identifikoval relevantní zdroje informací a sestavil přehled běžných typů nečistot ve vodíku dle ISO 14687. Student popisuje možné důsledky jednotlivých typů nečistot, zejména z hlediska rizik korozních jevů, abrazivního opotřebení nebo změny mazacích vlastností olejové náplně. Text je psán srozumitelně a působí uceleným dojmem. Teoretická část působí převážně jako shrnutí známých poznatků bez vlastní syntézy. Hypotézy o účincích nečistot zůstávají na obecné úrovni a nejsou porovnány s žádnými daty z dostupných zdrojů. Formální nedostatky: práce obsahuje nejednotné formátování, nesprávné zacházení s odkazy na obrázky a citacemi. V textu se opakovaně vyskytují osamocené předložky na konci řádku a místy chybí mezery mezi částmi textu, zejména citacemi. Seznam zkratek není důsledně seřazen podle abecedy. Student splnil cíle zadání a samostatně zpracoval teoretické téma, které má potenciál pro praktické uplatnění v budoucím vývoji spalovacích motorů na vodík. Přestože práce nenabízí vlastní výpočty nebo experimentální validaci, jedná se o rešeršní studii, která může sloužit jako vstupní přehled do problematiky. Chybějící analytická hloubka a formální nedostatky však snižují celkovou úroveň práce.

eVSKP id 165951