KUBÍK, P. Design dodávkového automobilu. [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2009.
Pro design je důležité i hodnocení designérských kvalit práce: řešení modelu - B , úroveň tvarové kultivace - B, barevnost navrženého designu - A a grafická úprava výkresů - A. Práce zaujme svou komplexností a obsáhlostí. Nejviditelnější inovací dodávkového vozu je jeho jednomístnost v podobě asymetrické kabiny, která je podpořena výzkumem u firem specializujících se na rozvoz zboží. Řešení však s sebou nese i řadu zajímavých technických inovací, které jednoznačně usnadní provoz ve městě a zjednoduší manipulaci s nákladem. Přední část vozu je z mého pohledu příliš komplikovaně tvarována, zejména v místech napojení ploch.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosažené vysledky a vyvozovat z nich závěry | A | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | B | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | B | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | A |
Diplomant predkladá diplomovú prácu na tému Dodávkový automobil pre blízku budúcnosť. Práca obsahuje rozsiahlu analýzu údajov a trendov v danej problematike. Svoj koncept automobilu stavia na zaujímavom konštrukčno-technologickom princípe podvozku, ktorý je v diplomovej práci detailne prepracovaný. Natáčanie kolies o 90 stupňov za účelom kolmého parkovania a ložná plocha osadená pohyblivými guličkami s hydraulickou podlahou sú benefitmi tohto konceptu. Diskutabilnejšia je koncepcia karosérie v kabínovej časti. Diplomant na základe ankety vo firmách, ktoré sa venujú zásobovaniu využívajú pre tento typ práce len jednu osobu. Tento argument je pre diplomanta rozhodujúcim faktorom zvoliť si koncepciu jednomiestnej kabíny. Túto koncepciu považujem za nevýhodnú pre automobil z pohladu jeho využitelnosti.Každý výrobca úžitkových vozidiel očakáva od svojho produktu maximálnu variabilitu. V prípade jednomiestnej kabíny je priestor vedla vodiča klasifikovaný ako hluché miesto. Mám pripomienku aj k prednej maske dodávky, ktorá má charakter automobilu so spalovacím motorom. Koncepcia pohonu automobilu na palivové články vytvára nový tvorivý priestor pre dizajnéra.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | B | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | C | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. vysledky a vyvozovat z nich závěry | A | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | C | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | B | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A |
eVSKP id 16804