POSPÍŠIL, J. Návrh řízení vozidla Formule Student [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2012.
Diplomant Bc. Jiří Pospíšil vypracoval svou diplomovou práci zabývající se návrhem řízení vozidla Formule Student v návaznosti na konstrukci dalších navazujících částí vozidla. Prokázal potřebnou orientaci v řešené problematice, řadu částí práce řešil s vysokou mírou samostatnosti. Výběr uspořádání s kuželovým soukolím i volbu jednotlivých komponent prováděl s ohledem na celkové uspořádání vznikajícího vozidla. V části týkající se analýzy torzní tuhosti konzultoval s vedoucím práce vhodný přístup a způsob sestavení výpočtového modelu. Vzniklý návrh vyhovuje zadaným cílům. Diplomant zpracoval práci přehledně, po formální stránce je na požadované úrovni s menšími chybami, např, uvedení informačních zdrojů není u všech zcela podle požadavků norem. Cíle dané zadáním byly v práci splněny, diplomovou práci doporučuji k obhajobě.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Práce s literaturou včetně citací | B | ||
| Splnění požadavků a cílů zadání | B | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | B | ||
| Vlastní přínos a originalita | B | ||
| Schopnost interpretovat dosažené vysledky a vyvozovat z nich závěry | A | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | A | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | B | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | B |
Diplomová práce pana Pospíšila je zaměřena na analýzu návrh analýzu tuhosti řízení Formule Student. Celou diplomovou práci je možné rozdělit do několika částí. První z nich je orientována na požadavky na řízení, návrh konstrukčního uspořádání. Návrh respektuje požadavky pravidel na řízení pro tato vozidla, výběr dílů řízení odpovídá potřebám uvažovaného vozu. Pro příslušné výpočty posunu hřebene byl použit multibody systém Adams. Autor při řešení prokázal využití znalostí v průběhu studia a hledal vhodné řešení, jako např. u výběru průřezu trubky hřídele. V další části je sestaven model řízení pro určení torzní tuhosti v MKP systému Ansys. Analýza tuhosti zahrnuje podstatné části mechanismu řízení, vypočtenou tuhost autor srovnával se skutečností. Rozbor tuhosti jednotlivých části dává představu, na co by se pro její zvýšení bylo potřeba zaměřit. Práce je jak po obsahové tak formální stránce na dobré úrovni, je možno v ní nalézt některé drobnější nedostatky, např. některá literatura není uvedená podle norem. Přes tyto drobné nedostatky práce splnila zadání a diplomant tak prokázal schopnost využít znalosti získané v průběhu studia při řešení složitějších technických úkolů. Celkově je práce na požadované úrovni a doporučuji ji k obhajobě.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | B | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | B | ||
| Vlastní přínos a originalita | B | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. vysledky a vyvozovat z nich závěry | A | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | B | ||
| Práce s literaturou včetně citací | C | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | B | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | B |
eVSKP id 49345