HAMPLOVÁ, V. Možnosti elektronického obchodu při nákupu nových automobilů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta podnikatelská. 2013.

Posudek vedoucího

Dvořák, Jiří

Práce je především koncipována na komplexní analýzu prodeje nových automobilů přes upravovaný nový e-shop Internetu. Autorka velmi dobře vytvářela nový model prodeje a to s uvažováním perspektivních potřeb prodeje nových automobilů. Svědomitě řešila dílčí části práce a iniciativně konzultovala podstatné přístupy k řešení tohoto náročného úkolu.

Posudek oponenta

Lacman, Petr

Autorka se ve své diplomové práci věnuje tématu prodeje nových automobilů prostřednictvím elektronického obchodu. Na základě teoretických poznatků, zpracovaných na 21 stranách, autorka analyzuje a navrhuje konkrétní kroky pro zavedení prodeje nových aut fyzickým osobám přes e-shop. Současný stav je velice podrobně analyzován na 63 stranách a poté na 17 stranách autorka uvádí vlastní návrh zavedení elektronického prodeje nových automobilů. Po stránce rozsahové, odborné i stylistické považuji práci za velmi zdařilou. V celé práci je citováno celkem 38 zdrojů a to včetně zahraničních. Všechny zdroje jsou správně citovány. Po gramatické a stylistické stránce obsahuje práce několik menších nepřesností, cituji: “že Stažení software”, “cílvá skupina”, „Budoucí vývoj se bude půjde směrem elektronického obchodu.“ Dále se v diplomové práci vyskytují velmi dlouhá a složitá souvětí, především v závěru práce, vyskytl se také nesoulad mezi textem a tabulkou č.5. Autorka zvolila vypracování návrhu elektronického prodeje nových automobilů pro konkrétní tři automobilky, což může být přínosem pro vedení těchto společnosti a autorčiny závěry může vedení společnosti po úvaze uplatnit v praxi. Práci doporučuji k obhajobě, nicméně mám několik doplnění a otázek, které uvedu v dalším rozboru práce: V teoretické části autorka dobře pracuje s dostupnou literaturou. Zcela správně autorka nejprve rozebírá problematiku elektronického obchodu, poté přistupuje k definování analýz a metod, které budou použity v praktické části (SWOT, SLEPTE, marketingový průzkum, analýza webových stránek). Všechny metody jsou velmi srozumitelně popsané. Pouze u marketingového průzkumy není detailně rozebrána možnost statistického zpracování dat (viz otázka 1). V praktické části autorka nejprve velmi podrobně analyzuje současný stav. Všechny metody popsané v teoretické části jsou správně použity, pouze s následující vyjímkou: v analýze SLEPTE je v ekologické oblasti nesprávně analyzován automobilový průmysl na místo elektronického prodeje (viz otázka 2). Autorka také podrobně analyzuje trh s novými automobily v České republice, bohužel však v práci není uvedeno zdůvodnění, proč se autorka v praktické části zaměřila právě na automobilky Škoda, Dacia a BMW (viz otázka 3). Autorka zcela správně za klíčovou oblast zavedení elektronického prodeje nových aut určuje webové stránky společností a informace, které obsahují, a podrobuje je detailní analýze. Za použití marketingového dotazníkového průzkumu autorka zjišťuje, kolik procent dotazovaných by si automobil koupilo přes e-shop bez zkušební jízdy (23%) a kolik po zkušební jízdě (60%). S touto klíčovou informací autorka úspěšně pracuje jak při návrhu procesu koupě nového automobilu, tak v ekonomickém zhodnocení návrhu. V ekonomickém zhodnocení návrhu je pak správně použito nižší procento potencionálních zákazníků e-shopu. U zákazníků vyžadujících zkušební jízdu se autorce bohužel nepodařilo zcela správně oddělit problematiku vztahu automobilky a dealera (viz otázka 4). Analýza jako celek nicméně působí velmi kompaktně, profesionálně a propracovaně. Všechny podstatné body práce jsou shrnuty v závěru.

eVSKP id 58842