DENEMAREK, J. Analýza pohonných systémů jízdních kol [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2025.
Student měl za úkol provést rešerši v oblasti konstrukce pohonných systémů jízdních kol a vytvoření souhrnného přehledu parametrů aktuálně existujících konceptů včetně zhodnocení dalšího možného vývoje a uplatnění s použitím moderních výrobních metod a pokročilých materiálů. Student uvedl problematiku a popsal aktuální trendy v oblasti pohonných systémů. Získané poznatky dále syntetizoval v kapitole diskuze v rámci diskuze o dominantním postavení řetězového systému a dále tabulkově porovnal jednotlivé systémy. Student dále analyzoval trendy pro budoucí vývoj a výzkum, které mohou současné dominantní systémy výrazně ovlivnit. Stanovené cíle a výstupy BP byly splněny. Předložená práce je koncepčně na dobré úrovni a splňuje požadavky kladené na bakalářskou práci. Práci doporučuji k obhajobě a navrhuji hodnotit s výše uvedeným celkovým hodnocením "A".
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | B | ||
| Schopnost interpretovat dosažené výsledky a vyvozovat z nich závěry | A | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | B | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | A | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | A |
Tato bakalářská práce poskytuje komplexní analýzu pohonných systémů jízdních kol, mapuje jejich současný stav a hodnotí možnosti budoucího vývoje s využitím moderních technologií a materiálů. Práce detailně zkoumá různé typy pohonů, včetně dominantního řetězového mechanismu, řemenových a hřídelových systémů, a porovnává je z hlediska účinnosti, hmotnosti, údržby a nákladů. Klíčové zjištění potvrzuje, že řetězový pohon si zachovává své dominantní postavení díky své jednoduchosti, vysoké efektivitě a ekonomické výhodnosti, přestože existují alternativní řešení. Moderní výrobní metody, jako je strukturální optimalizace a různé technologie 3D tisku (kovů i kompozitů), jsou identifikovány jako perspektivní pro vytváření lehčích a pevnějších komponent s optimalizovanou geometrií. Dále je zdůrazněn potenciál pokročilých nástrojových materiálů a povlaků pro zvýšení životnosti a odolnosti dílů. Ačkoliv moderní technologie nabízejí technické výhody, jejich širší uplatnění závisí na ekonomické efektivitě v sériové výrobě. Práce naznačuje, že budoucí vývoj povede ke kombinaci mechanických a elektronických řešení a k většímu rozšíření řemenových pohonů a nábojových převodovek v určitých segmentech trhu. Získané poznatky mohou sloužit jako podklad pro další práci v oblasti optimalizace a inovací pohonných systémů jízdních kol. Silnými stránkami práce jsou systematická rešerše širokého rozsahu literatury, snaha o hodnocení na základě relevantních kritérií a dobrá struktura práce. Rezervy práce jsou v zhodnocení, které mohlo být širší, a členit se na různé segmenty trhu, hloubka analýz některých témat, konkrétnost budoucího vývoje, a diskuse uplatnění nových technologií.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | B | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. výsledky a vyvozovat z nich závěry | B | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | B | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | A | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A |
eVSKP id 165186