KOCOUR, P. Návrh soustavy řízení moderního kluzáku [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024.
Předložená bakalářská práce na téma soustav řízení kluzáků je členěna na rešeršní a praktickou část. V rešeršní části jsou stručně, ale účelně shrnuty a zhodnoceny základní konstrukční prvky. V praktické části se student věnuje samotnému návrhu mechanické soustavy řízení. Úloha je komplikovaná vnitřním prostorem křídla, nestandardním spojem s trupem i dalšími požadavky na užitné vlastnosti jako mixážní mechanizmus, výchylky jednotlivých segmentů kormidel atd. Předložený návrh však přiměřeně zohledňuje všechny aspekty. Student pracoval průběžně a systematicky. Zejména je třeba vyzdvihnout jeho konstrukční vhled a samostatnost při postupném návrhu mixážního mechanizmu a tvorbě kinematického modelu. Předložený návrh považuji za výjimečně kvalitní, práce je rovněž jazykově na velmi dobré úrovni a nelze jinak než ji doporučit k obhajobě.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosažené výsledky a vyvozovat z nich závěry | A | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | A | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | A | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | A |
Předkládaná bakalářská práce se zabývá návrhem trasy řízení kluzáku. V úvodu se autor věnuje popisu jednotlivých soustav řízení a způsobům jejich propojení používaných na kluzácích. Úvodní rešeršní část je zakončena shrnutím. Tato rešeršní část je zpracována velmi přehledně a jsou zde uvedeny závěry použité v následující praktické části. V úvodu praktické části této práce je pak uvedena geometrie křídla a řídicích ploch pro které bude trasa řízení navrhována. Dále se autor věnuje samotnému konstrukčnímu návrhu trasy, a to jak mixážnímu mechanismu, tak i zbytku trasy. Tato část je opět zpracována velmi přehledně a je doplněna schématy a obrázky celé trasy. Zde by bylo jen vhodné obrázky a schémat doplnit i popisky s označením jednotlivých dílů. Dále je tato praktická část doplněna o výpočet zatížení trasy od vnějšího zatížení a MKP pevnostní kontrolou mixážní páky. Práce je celkově velmi přehledně zpracována a jsou splněny všechny body zadání.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. výsledky a vyvozovat z nich závěry | A | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | A | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | A | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A |
eVSKP id 157510