ŽŮREK, M. Měření průtoku vzduchu kompaktním výměníkem ve větrném tunelu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023.

Posudek vedoucího

Šebela, Kamil

Bakalářská práce pana Žůrka se zabývá měřením průtoku kompaktním výměníkem ve větrném tunelu. Na 49 stranách je popsána soutěž Formule student a konstrukční varianty umístění výměníků. Na tuto kapitolu navazuje popis chladicích systémů, používané prvky a vlivy na výkon výměníku. Poslední rešeršní část se věnuje aerodynamickým tunelům a přípravě na měření. Praktická část popisuje použité metody a naměřené charakteristiky ve větrném tunelu. Poslední kapitola je věnována možným úpravám na voze. Rešeršní část je vhodně členěná a přináší důležité informace ohledně umístění výměníku. Dále popisuje měřený vůz a jednotlivé prvky na voze. Následuje kapitola věnovaná kompaktním výměníkům a vlivu proudění na jeho charakteristiky. Větrné tunely a příprava vozu jsou popsány v následující kapitole. Praktická část práce se zabývá provedeným měřením průtoku přes kompaktní výměník a vyhodnocením naměřených dat. Bylo použito více metod měření a zobrazení průtoku přes kompaktní výměník. Jednotlivé metody jsou dobře zvolené a popsané. Naměřené data jsou pomocí algoritmu zpracována a dobře prezentována. Na základě měření jsou vyvozovány logické závěry a práce působí uceleným dojmem. Po měření stávající varianty je testována alternativní poloha výměníku a jsou porovnány průtoku vzhledem ke konvenčnímu umístění. Zde se jeví alternativní poloha výměníků jako slibná a optimalizací průtoku před a přes výměník může být dosaženo stejných, nebo lepších charakteristik ve srovnání s konvenčním umístěním. Student po celou dobu vypracovávání práce aktivně konzultoval postup práce a naměřená data. Přišel s vlastními nápady na zlepšení metodiky a vyhodnocení naměřených dat. Data vhodně zpracoval a vyvodil z nich objektivní závěry. Kladně hodnotím použité metody a přístup při zpracovávání práce. Práce splňuje požadavky kladené na závěrečnou práci a doporučuji jí k obhajobě. 

Posudek oponenta

Vondruš, Jan

Pan Michael Žůrek se ve své bakalářské práci věnuje tématu měření průtoku vzduchu kompaktním výměníkem vozu Formule Student v aerodynamickém tunelu. V teoretické části práce jsou popsány možnosti zástavby výměníků do vozu, jejich vlastnosti a způsoby měření jejich technických parametrů a dále popis měření vozu v aerodynamickém tunelu. Praktická část práce se zabývá měřením kompaktního výměníku se zahrnutím více metod měření a jejich porovnání. Dále jsou srovnány různé varianty nastavení vozu, vlivy aerodynamických prvků na průtok výměníkem a porovnání alternativní polohy umístění výměníku vůči konvenčnímu uspořádání. Teoretická část práce je výstižná a dostatečně obsáhlá, jednotlivé kapitoly na sebe logicky navazují. V praktické části jsou naměřená data vhodně prezentována a student z nich vyvodil závěry, které jsou využity při vývoji další generace závodního vozu. Jediným drobným nedostatkem je špatné řazení citací a drobné překlepy, v některých grafech chybí uvedení jednotek fyzikálních veličin. Student splnil veškeré vytyčené cíle.

eVSKP id 149363