HOMOLA, P. Klikový mechanismus vznětového motoru V6 [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2018.
Diplomová práce komplexně popisuje konstrukční návrh klikového mechanismu vznětového vidlicového šestiválcového motoru se zaměřením na klikový hřídel. Z hlediska nedostatků se v dokumentu vyskytuje poněkud zmatečná terminologie, např. „klikový“ a „ojniční“ čep (str. 26), „vícebodové vstřikování“ u vznětového motoru (str. 33) nebo „redukce hmotností“ (kap. 5.1.1). Rovnice nejsou správně začleněny do textu, stejný název se používá pro různý symbol (tab. 19) a zápis matic a vektorů je proveden typograficky nesprávně. Určité nejasnosti se objevují také v seznamu použitých zkratek a symbolů. Nepříliš šťastným členěním textu, obrázků a rovnic vznikají na konci mnohých stran prázdná místa. Navzdory chybě ve velikosti vektoru na obr. 35 vpravo je vyvážení klikového mechanismu provedeno myšlenkově správně. Cíle zadání diplomové práce byly splněny všechny, ačkoli výkres klikového hřídele vykazuje zřejmé nedostatky a výsledky únavové životnosti vycházejí poněkud optimisticky, poněvadž při výpočtu byla použita příliš nízká hodnota pravděpodobnosti přežití, jež neodpovídá standardům v automobilovém průmyslu. Nedostatky v konstrukci ojnice, pístní skupiny a tlumiče torsního kmitání lze do značné míry zanedbat, neboť v tomto případě jde především o jejich setrvačné charakteristiky. Navzdory předchozím poznámkám se na úrovni vysokoškolských závěrečných prací jedná o nadstandardní dílo využívající moderní výpočtové metody a postupy, kdy další přidanou hodnotou jsou některé vstupy výpočtových modelů, jež byly získány experimentálně na motorech podobného typu. Přestože pan Petr Homola velmi často využíval konsultací, nakonec se mu podařilo zúročit a rozšířit poznatky získané v průběhu vysokoškolského studia, a celkově tak velmi dobře prokázal svůj inženýrský přístup i nemalou houževnatost.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | B | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | B | ||
| Schopnost interpretovat dosažené výsledky a vyvozovat z nich závěry | B | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | B | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | B | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | C | ||
| Práce s literaturou včetně citací | B | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | D |
Zadání diplomové práce bylo poměrně náročné a komplexní, neboť vyžadovalo nejen příslušné znalosti z oblasti teorie spalovacích motorů, technické mechaniky, pružnosti a pevnosti, ale také dobré schopnosti je tvůrčím způsobem aplikovat. V úvodní části práce autor uvádí přehlednou rešerši obdobných provedení vidlicových motorů s přesazenými ojničními čepy, na níž navazuje již volba vlastního uspořádání klikového mechanismu a jeho podrobný rozbor z hlediska vyváženosti. Následně byl sestaven podrobný 3D model klikového ústrojí a provedena jeho dynamická analýze aplikací multi-body systémů a MKP, včetně návrhu pryžového tlumiče torzních kmitů. Zátěžné účinky od tlaku plynů byly stanoveny z termodynamického modelu válcové jednotky. V závěrečné části práce je následně proveden výpočet únavové životnosti klikového hřídel. Práce je po stránce věcného obsahu i formálního uspořádání na velmi dobré úrovni, pouze výjimečně se vyskytují nepodstatné přepisy, případně některé slovní či terminologické obraty by bylo možno volit lépe. Zadání bylo splněno v celém rozsahu.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. výsledky a vyvozovat z nich závěry | A | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | A | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | B | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A |
eVSKP id 105689