BARIČIAK, P. Návrh mikrogeometrie u přídavného převodu nákladního automobilu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2025.
Diplomová práce pana Baričiaka se zabývá návrhem mikrogeometrie přídavného převodu vozidla Tatra, přičemž klíčovým technickým cílem je minimalizace chyby převodu pomocí optimalizace mikrogeometrických úprav boků zubů. Student po celou dobu pracoval samostatně, systematicky a s vysokou mírou odborného zájmu. Při řešení úkolu logicky strukturoval postupy, stanovil dílčí milníky, jejichž výstupy byly pravidelně konzultovány, kdy na konzultace byl vždy dobře připraven. Práce je po formální i jazykové stránce zpracována kvalitně, bez výrazných pravopisných chyb. Výklad je přehledný, doplněný srozumitelnými obrázky a grafy s dobrou vypovídací hodnotou. Student prokázal velmi dobrou orientaci v problematice převodových ústrojí, mikrogeometrických modifikací a simulačních metod. Práci doporučuji k obhajobě.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | B | ||
| Schopnost interpretovat dosažené výsledky a vyvozovat z nich závěry | A | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | B | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | A | ||
| Práce s literaturou včetně citací | B | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | A |
Diplomová práce se zaměřuje na návrh mikrogeometrie ozubení přídavného převodu nákladního vozidla značky Tatra a je rozdělena do rešeršní části (cca 20 stran) a části praktické (cca 38 stran). Rešeršní část je věnována úvodu do problematiky ozubených převodů, mikrogeometrických modifikací a přehledu konstrukčních celků vozidel Tatra. Považuji ji za přehlednou, srozumitelnou a s vyváženou hloubkou zpracování. V některých pasážích by mohlo být přínosné hlubší provázání s konkrétními výzkumnými studiemi nebo aplikacemi v praxi, zejména v oblasti optimalizace mikrogeometrie. Praktická část zahrnuje tvorbu výpočtových modelů v prostředí Romax DT, přičemž snahou autora je zmapovat vlivy od tuhostí klíčových komponent, jako jsou hřídele a skříň převodovky. Autor zde kalkuluje se 4 úrovněmi výpočtového modelu, jež jsou rozděleny na skupiny zahrnující a nezahrnující skříň převodovky. U obou těchto skupin jsou vyhodnoceny parametry záběru ozubení, a to jak pro variantu s původní mikrogeometrií, tak pro verzi s optimalizovanou mikrogeometrií. Použité výpočtové nástroje a metodika jsou zvoleny adekvátně vzhledem ke složitosti úlohy. Samotné výpočty zahrnují analýzu chyby převodu, deformací hřídelí, ložisek, skříně a změny osové vzdálenosti. Výsledky analýz jsou prezentovány přehledně, včetně grafických výstupů a srozumitelných komentářů. Celá praktická část vykazuje vysokou technickou úroveň a obsahuje komplexní výsledky z oblasti vyšetřování parametrů záběru ozubení. Samotný proces optimalizace hodnotím také velmi pozitivně. Práce je psána čtivou formou, bez výrazných pravopisných chyb a s kvalitní obrazovou dokumentací. Množství a relevanci zdrojů hodnotím, jako průměrnou. Cíle práce byly splněny, práci doporučuji k obhajobě.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | B | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. výsledky a vyvozovat z nich závěry | A | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | B | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | A | ||
| Práce s literaturou včetně citací | C |
eVSKP id 165896