BEREZHNYI, H. Problematika usnadňování formalit v oblasti civilního letectví [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2025.

Posudek vedoucího

Chlebek, Jiří

Práce je rozdělena do jedenácti základních kapitol, vyjma úvodu a závěru. Jednotlivé kapitoly kopírují části předpisu L9, resp. ICAO Annexu 9, ne však zcela striktně ve všech jeho částech. Cílem práce bylo vytvořit studijní materiál, dávající odpovědi na jednotlivé testové otázky,  pro studenty oboru Profesionální pilot v části zaměřené na zjednodušování formalit, což se ne zcela autorovi podařilo. Součástí práce jsou také kontrolní otázky (obsahující odkazy na jednotlivé kapitoly práce, ve kterých uživatel může dohledat správnou odpověď, v samotném textu však tato není nijak vyznačena). Samotné otázky nejsou nijak formálně označeny (např. jako příloha, nebo kapitola). Celkový počet  otázek je 15, tudíž pokrývají pouze částečně danou problematiku (EASA CQB obsahuje pro tento předpis podstatně větší počet otázek). Z formálního hlediska by bylo možné autorovi vytknout řadu terminologických, stylistických a pravopisných nedostatků, nejednotné řádkování (např.kap.1.4,1.5) apod.. Předpis obsahuje řadu vzorových dokumentů a fomulářů, které autor zařadil jako přílohy, nicméně je takto - jako celek neoznačil. Rovněž číslování obrázků je nestandardní. Seznam zkratek obsahuje pouze anglický význam bez českého ekvivialentu. Formát uváděných zdrojů v seznamu použité literatury neodpovídá zcela přesně požadavkům citační normy. Závěrem lze konstatovat, že autor splnitl cíle zadání pouze částečně a celkévý výsledek je v mezích původního záměru použitelný pouze zcela omezeně.  Přes výše uvedené výhrady práci doporučuji k obhajobě.

Posudek oponenta

Koštial, Rostislav

Bakalářská práce je zaměřena na vytvoření uceleného přehledu problematiky „Zjednodušení formalit“ v letectví, které jsou popsány předpisem L9. V první kapitole je velmi stručně popsána historie vzniku letecké legislativy, která je zakončena seznamem českých letecký předpisů vycházejících z ICAO Annexů. Zbytek práce (kapitola 2-11) je zaměřena na popis předpisu L9 (ICAO Annex 9). Práce je koncipována jako stručný výpis informací z jednotlivých kapitol předpisu. Ovšem není úplně jasné, co je cílem dané práce a daného výpisu. Jelikož některé informace jsou citovány kompletně slovo od slova, některé zestručněny a velká část vynechána úplně. Za podstatný nedostatek považuji fakt, že autor nijak neodkazuje informace na konkrétní body předpisu, ale pouze se odkazuje na předpis či literaturu jako literární zdroj. Tento fakt velmi znesnadňuje možnost si dané informace rychle v předpisu dohledat, pro doplnění nebo ověření. Zvlášť v případě občas chybně přeložené terminologie např. Vstupní/Vyloďovací průkaz místo Karta vstupu/výstupu. Práce je ukončena závěrem, který ovšem vůbec nehodnotí výsledky práce, ale jedná se o sebehodnocení autora práce, při vytváření dané práce. Za závěrem následuje kontrolní test složen z 15 otázek, který ovšem nikde v předchozím textu zmíněn nebyl. Zde by bylo vhodné opět otázky přímo propojit s relevantními body předpisu. Dále by bylo vhodné popsat za jakým účelem je test vytvořen. Z hlediska formálních náležitostí práce vykazuje další nedostatky, jako je  občasné neuvedení zdrojů nebo neočíslování příloh a závěru. I přes výše uvedené nedostatky práci doporučuji k obhajobě.

eVSKP id 166015