MACALÍK, R. Identifikace regulované soustavy, jednotka pro spalování biomasy [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2008.
Předložená diplomová práce se zabývá problematikou modelování dynamických systémů v oblasti tepelných zdrojů využívjících jako palivo biomasu. Teoretický úvod je věnován experimentální identifikaci, tj. procesu nalezení modelu reálné soustavy a dále seznámení s předmětnou technologií – experimentální jednotkou pro spalování biomasy o výkonu 1 MW. V praktické části autor aplikoval identifikační postup na tuto technologii a představil jeho přednosti a technická omezení. Vzhledem k typu vyšetřované technologie (mnohorozměrový systém s velmi složitou dynamikou procesu hoření) lze zadání hodnotit jako náročné. Mohu však konstatovat, že všechny body zadání byly úspěšně splněny. Diplomant sestavil matematický popis (model) reálné regulované soustavy s využitím přenosové matice, jehož platnost ověřil v okolí definovaného pracovního bodu a za konkrétních provozních podmínek. Dále předložil cenné návrhy k dalšímu zpřesnění modelu a zvýšení jeho univerzálnosti. Práce je sestavena přehledným způsobem a systematicky. Nad rámec zadání autor využil svých programátorských dovedností a zpracoval velmi kvalitním způsobem softwarový model experimentální jednotky v programu Borland Delphi. Diplomant se seznámil s širokou problematikou identifikace dynamických systémů v dostatečné míře a pracoval samostatně. Z hlediska důslednosti při sestavování diplomové práce však jeho přístup nelze hodnotit zcela bez výhrad. Některé formálním nedostatky, které v textu zůstaly, úroveň celé práce snižují a vyvolávají dojem nedotaženosti. Jedná se zejména o práci s odstavci (vynechané řádky, např. s 71), nevhodné zarovnání tabulek a grafů (s. 53-57), překlepy v citacích (s. 38-39) a dokonce chyba v jednom ze vzorců (s. 24). Celkově ovšem práci diplomanta hodnotím velmi dobře. Velká přednost dosažených výsledků spočívá v možnosti jejich dalšího praktického využití.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosažené vysledky a vyvozovat z nich závěry | B | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | A | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | B | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | C | ||
| Práce s literaturou včetně citací | B | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | A |
A) Výsledky identifikace nejsou správné - stanovené časové konstanty setrvačnosti jsou příliš malé, naopak dopravní zpoždění (Td) jsou nevěrohodně velká. B) Vytvořené simulační prostředí a jeho programové vybavení je vyřešeno výborně a tato část práce kompenzuje nedostatek dle bodu A.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | D | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | C | ||
| Vlastní přínos a originalita | B | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. vysledky a vyvozovat z nich závěry | C | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | D | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | B | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | B | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A |
eVSKP id 16920