SKŘEČEK, D. Analýza dat ze služby pro sdílení kol ve městě Brno [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií. 2025.
Študent k zadanej práci pristupoval zodpovedne a kreatívne. Výsledky práce majú potenciál uplatnenia v praxi, kde môžu zvýšiť spokojnosť používateľov služieb zdieľanej cyklistiky. Celkovo prácu hodnotím stupňom B.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Informace k zadání | Cieľom práce bolo spracovanie, analýza a návrh nových spôsobov využitia štatistických dát využitia zdieľanej cyklistiky na území mesta Brna. Študent navrhol a implementoval aplikáciu pre predikciu dostupnosti zdieľaných prostriedkov v rámci jednotlivých staníc. V rámci práce študent preskúmal problematiku dátových modelov a štandardov v oblasti mestskej mobility, preštudoval dostupné dátové zdroje, ktoré sám proaktívne získal, a navrhol spôsob predspracovania dát. V súlade s cieľom práce śtudent navrhol praktické využitie analyzovaných dát pomocou predikcie dostupnosti bicyklov, čo implementoval v podobe mobilnej aplikácie. V súvislosti s tým študent preskúmal rôzne prístupy k predikcii dát a vykonal rôzne pokusy s cieľom zhodnotenia kvality a vhodnosti dostupných dát. Celkový výsledok práce hodnotím kladne, samotná implementácia bola okrem teoretického testovania ladená aj s cieľovou skupinou používateľov, čo dáva potenciál nasadenia tejto aplikácie do reálnej prevádzky. Na rozdiel od existujúcich riešení zameraných na optimalizáciu prevádzky služieb zdieľanej cyklistiky má študentom navrhnuté riešenie potenciál zvýšiť spokojnosť samotných cyklistov. | ||
| Práce s literaturou | Študent si aktívne vyhľadával odborné zdroje, ako aj používané štandardy otvorených dát, či dokumentáciu k použitým nástrojom. | ||
| Aktivita během řešení, konzultace, komunikace | Práca bola pravidelne raz za dva týždne konzultovaná, študent aktívne riešil vzniknuté problémy, práca postupovala vždy dopredu aj počas náročnejších období akademického roka. | ||
| Aktivita při dokončování | Práca bola dokončená s rezervou a mohla tak byť dostatočne konzultovaná. | ||
| Publikační činnost, ocenění |
Práce obsahuje některé výše uvedené nedostatky zejména v technické zprávě. Praktickou část však hodnotím kladně. Navrhuji hodnocení stupněm B.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Náročnost zadání | Cílem práce bylo vytvořit analytický nástroj pro predikci dostupnosti sdílených kol ve městě Brně. Student využil historická data služeb Rekola a Nextbike a doplňující meteorologická data z Open Meteo API. Pomocí knihovny ML.NET implementoval prediktivní modely, které odhadují dostupnost kol v čase a místě. Frontend aplikace byl realizován ve frameworku .NET MAUI. Práce kombinuje datovou analýzu, strojové učení a návrh multiplatformního rozhraní. Zadání hodnotím jako obtížnější. | ||
| Rozsah splnění požadavků zadání | |||
| Rozsah technické zprávy | |||
| Prezentační úroveň technické zprávy | 75 | Student text vhodně člení na praktickou a teoretickou část. Struktura teoretické části neodpovídá bodům zadání, nicméně považuji ji za přijatelnou. Úvod nepředstavuje cíl a očekávané výstupy. Analýza stávajících řešení mohla být rozsáhlejší. Kapitola Návrh místy obsahuje popis implementace a naopak. | |
| Formální úprava technické zprávy | 65 | Po jazykové stránce je práce na přijatelné úrovni . Obsahuje však typografické chyby (např. přebývající mezery, chybějící nedělitelné mezery nebo špatné uvozovky a pomlčky). Chybí číslování výpisů a vzorců. Pojmy nejsou zvýrazněny. U číselných referencí není uvedené, zda se jedná o obrázek nebo sekci. Obrázek 6.1 je rozbitý. Schémata jsou v rastrovém formátu. | |
| Práce s literaturou | 75 | Práce obsahuje přijatelné množství odborných a online zdrojů. Rešerše v kapitole 3 mohla být rozsáhlejší. | |
| Realizační výstup | 85 | Výstupy se skládají ze (1) serverové části, která zpracovává data a predikuje dostupnost kol a (2) mobilní aplikace pro uživatele. Výstupy hodnotím kladně , nicméně vytkl bych fakt, že uvedený repositář ve službě Github je privátní a student rovněž aplikaci nikde dále nedistribuuje. | |
| Využitelnost výsledků | Provedený průzkum a výsledný algoritmus pro predikci dostupnosti vidím jako potenciálně využitelný v projektu Lissy pro unimodální dopravní plánování. |
eVSKP id 161039