DUCHEČEK, M. Technika závodních vozů v období světových válek [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2013.

Posudek vedoucího

Čavoj, Ondřej

O předložené bakalářské práci nelze ani při nejlepší vůli konstatovat, že splnila cíle. Vzhledem k poměru počtu technických inovací v daném období a počtu, které zmiňuje práce, v žádném případě nemůže jít o jejich přehled, popis vybraných inovací je příliš stručný a jakýkoliv náznak jejich dopadu na vývoj osobních automobilů se nachází pouze v několika větách, a to částečně až v závěru. V rozboru vybraných technických řešení také často schází informace o jejich původu nebo první aplikaci. Za nejpozitivnější aspekt práce se tak dá označit jazyková stránka, ovšem ani zde to neznamená, že by nebylo co zlepšovat, protože se autor nevyhnul několika hrubým chybám, jako je nedodržení shody přísudku s podmětem. Student pracoval zcela samostatně, ale bohužel se nedá říci, že to bylo ku prospěchu věci.

Posudek oponenta

Vančura, Jan

Cílem této bakalářské práce mělo být vytvoření přehled důležitých inovací závodních vozů 20. – 40. let 20. století a popis vybraných inovací a jejich vliv na vývoj osobních automobilů. Ve skutečnosti je práce zaměřená výhradně na některé inovace v oblasti spalovacích motorů, podvozkové konstrukční prvky jsou zde zmiňovány jen okrajově. Samotný popis přímého vlivu vývoje v oblasti závodních vozidel na vývoj vozidel osobních v podstatě chybí. Hlavním nedostatkem této práce je tedy malý průnik zadání s vlastním obsahem. Uvedené fakta jsou však řazena přehledně a logicky, slohová úroveň práce je na dobré úrovni. V samotné práci je nadbytek prázdných stran, což by nemuselo vadit na samotném formálním začátku a konci, nicméně v hlavním textu by se toto objevovat nemělo. Vzhledem k tomu, že se jedná o bakalářskou práci rešeršního typu, nebylo některé kategorie možné hodnotit.

eVSKP id 63542