DRBOHLAV, J. Návrh výkonové, řídicí a měřicí elektroniky elektrické brzdy s EC motorem [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2013.
Student v potřebné míře splnil všechny body zadání, takže rozsah řešení je v podstatě úplný. Vlastním přínosem diplomanta je fyzická realizace a experimentální ověření zvoleného řešení, zvolené metody řešení jsou adekvátní k řešenému problému. Schopnosti studenta interpretovat dosažené výsledky a vyvozovat z nich závěry jsou však poněkud slabší, a totéž lze konstatovat ohledně formálních náležitostí diplomové práce. Oceňuji však, že student pracoval na diplomové práci iniciativně, samostatně a s dobrou schopností využívat poznatky z konzultací. Výsledky práce jsou bezprostředně využitelné pro řešení věcné náplně projektu TA ČR. Celkově diplomová práce splňuje všechny požadavky na ni příslušnými předpisy kladené.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | B | ||
| Schopnost interpretovat dosažené vysledky a vyvozovat z nich závěry | B | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | A | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | B | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | A |
Diplomová práce Bc. Jana Drbohlava se zabývá návrhem elektronických obvodů určených pro řízení zkušebního stolu s elektrickou brzdou. Zadání vzniklo ve spolupráci s firmou UNIS a.s. v rámci projektu CAAE a na jeho splnění diplomant spolupracoval s Bc. Martinem Fialou zodpovědným za řídicí a ovládací software. Práce je rozsahem adekvátní řešenému problému. Po zformulování požadavků na výsledné řešení se autor věnuje rešeršní studii zabývající se obecným popisem točivých elektrických strojů, jenž je přehledný, postrádá však zastřešující popis, který by objasnil, proč se rešerše zaobírá právě zvolenými tématy. Po objasnění volby koncepce brzdy je již postupně popsán návrh hardware, který je logicky rozdělený na výkonovou a řídicí část. Text je vhodně doplněn výpočty, schématy a grafy. Vzhledem k tomu, že výkonová elektronika brzdy je určena pro řízenou disipaci brzděného výkonu, je popis doplněn i výpočty přestupu tepla. Řídicí část je tvořena základní deskou, do které zasouvá procesorový modul dodaný společností UNIS. Na základě výsledků provedených experimentů lze návrh elektroniky považovat za zdařilý. Výtky vůči práci jsou spíše formálního charakteru. Obrázky a schémata velmi často přetékají šířku textu a formátování práce jako takové je spíše průměrné úrovně. Dále bych uvítal úvod práce s poněkud rozvinutější formulací motivace práce, stejně tak i závěr obsahující rozvedené zhodnocení výsledků. Jazyk práce odpovídá požadavkům kvalifikační práce. Práci doporučuji k obhajobě a navrhuji hodnocení výborně / A.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. vysledky a vyvozovat z nich závěry | B | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | A | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | B | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | B | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A |
eVSKP id 64965