DRAPAČ, J. Využití moderních výrobních technologií pro komponenty převodovky [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024.

Posudek vedoucího

Řehák, Kamil

Bakalářská práce pana Drapače je zaměřena na využití moderních technologií pro komponenty převodovky. Student při výběru tématu intenzivně komunikoval s vedoucím práce na stanovení tématu, jehož zpracování bylo v zájmu i průmyslového partnera, se kterým byl student v kontaktu. Následně však student přestal komunikovat, BP práce byla studentem zpracovávána v průběhu 2 let, přičemž vedoucí práci obdržel až před samotným odevzdáním, tudíž nebylo možné studentovi poskytnout rady a připomínky, které by mohli ovlivnit kvalitu práce. Práce je zpracována na 38 stranách, přičemž v úvodní části je věnována pozornost komponentám převodového ústrojí, které mohou být předmětem změny výrobní technologie. Následně je věnována pozornost alternativním moderním výrobním technologiím včetně následného zhodnocení použitelnosti. Po identifikaci komponenty, jež je předmětem srovnání výrobních metod je popsán postup výroby novou technologií a ekonomické srovnání. Výběr metody a způsob srovnání však je zpracován na velmi základní úrovni. V práci je nemalé množství gramatických a stylistických chyb, současně je možné posoudit grafickou úroveň práce jako průměrnou a nejednotnou. Vzhledem k charakteru práce je možné použitý počet zdrojů považovat za dostatečný, avšak práce s literaturou a s citacemi je na velmi slabé úrovni. Student prokázal schopnost zpracování zadané problematiky a následné vyvození závěrů, které by však bylo dobré vhodněji popsat. Cíle práce však byly splněny, práci doporučuji k obhajobě.

Posudek oponenta

Prokop, Aleš

Bakalářská práce pana Drapače se zabývá možnostmi snížení výrobních nákladů užitím moderních výrobních technologií pro komponenty převodového ústrojí, lze ji rozdělit na část rešeršní a praktickou, přičemž předmětná část je obsažena na 38 stranách. Daný cíl je řešen na převodovém ústrojí pro kolejová vozidla. V rámci první kapitoly je proveden popis klíčových komponent převodového ústrojí včetně možností výroby vybraných zástupců přímo ve společnosti Wikov, se kterou je bakalářská práce spojena. Následuje kapitola zabývající se aditivními technologiemi, jednotlivé technologie jsou dostatečně popsány a tvoří ucelený přehled možností, které mohou být využity. Následuje zhodnocení vhodnosti aplikace na výrobu, kde jsou vzaty do úvahy ekonomické hledisko, materiál pro výrobu či rychlost výroby, avšak postrádám zde popis způsobu výběru nejvhodnější metody. Na konci této kapitoly je identifikována komponenta, pro kterou bude hledána nová metoda s cílem optimalizace procesu výroby. Způsob identifikace dané komponenty není dostatečně popsán, a není mi tudíž zcela jasné, z jakého důvodu bylo zavedení nové technologie ve výrobě aplikováno na uvedené krycí víko spojky. Domnívám se, že odpovědi na výběr by měla předcházet určitá forma multikriteriální analýzy. Současně není vyčíslena návratnost, či další klíčové komponenty, pro které by byla technologie využita a tím bylo navýšeno procentuální využití stroje. Stanovení ceny výroby aktuální komponenty a následné vyčíslení ceny nové komponenty nepovažuji za dostatečné. V práci jsou na víku využita vyztužující žebra, která však ve výkresu chybí. Nově navržené víko s žebry, které umožní zvýšení úspory materiálu, není podrobeno žádné analýze z hlediska posouzení její vhodnosti pro využití na dané převodovce. Bakalářská práce tak tvoří spíše přehled alternativních možností výroby jedné komponenty bez přímé aplikovatelnosti, zcela chybí zhodnocení, které by tvořilo ucelený základ pro další rozhodnutí vhodnosti nezanedbatelné investice. Po formální stránce lze konstatovat, že student převážně využívá citování na konci odstavce, přičemž není zřejmé, k jaké informaci je citace přiřazena. Jako zcela nevhodné je využívání výstřižků tabulky s vlastnostmi z CAD softwaru. I přes výše uvedené nedostatky je možné říci, že dílčí cíle byly z části splněny, a proto práci doporučuji k obhajobě s celkovým hodnocením E. 

eVSKP id 153977