OBADAL, P. Simulace použití solárních článků v elektromobilech [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2009.

Posudek vedoucího

Vaněk, Jiří

Úkolem studenta v bakalářské práci, zadané ústavem elektrotechnologie FEKT VUT v Brně, bylo navrhnout a realizovat model elektromobilu využívající solární energii pomocí fotovoltaických článků. Student Petr Obadal použil RC model Tamiya TT-01 Nismo Coppermix Silvia pro studii vlastností elektromobilu napájeného solární energií. Karosérii modelu upravil a doplnil třemi fotovoltaikými moduly, pro které navrhl řídící elektroniku pro nabíjení baterie elektromobilu. Následně změřil požadované charakteristiky, ze kterých vypočítal energetickou bilanci tohoto elektromobilu. Na základě výsledků experimentů zpracoval bakalářskou práci v rozsahu 41 stran včetně seznamu použité literatury a seznamu symbolů používaných v textu. Práce dále obsahuje 7 stran příloh schémat a návrhu desek plošných spojů. Práci rozčlenil do sedmi kapitol. Teoretická část zahrnuje úvod do problematiky studia fotovoltaických článků, shrnuje poznatky o světovém vývoji výroby solárních článků, fyziku fotovoltaického jevu, a popis teoretických vlastností fotovoltaických článků. Praktická část popisuje realizaci modelu elektromobilu a metodiku měření. Naměřené výsledky jsou zobrazeny v tabulkách a grafech a vyhodnoceny v závěru bakalářské práce. Požadavky zadání student splnil. Práce je sepsána přehledně, její vnější úprava a grafické zpracování jsou na dobré úrovni. Odborná úroveň odpovídá znalostem získaným v daném oboru bakalářského studijního programu. Předložená bakalářská práce a její zpracování splňují všechny požadavky kladené na bakalářskou práci. Proto doporučuji práci k obhajobě a všechny projevy studenta hodnotím známkou velmi dobře

Posudek oponenta

Křivík, Petr

Student se v úvodu své bakalářské práce zaměřil na teorii fotovoltaiky - historii, fotovoltaický jev, typy, výrobu a možnosti použití fotovoltaických článků a panelů. V praktické části své práce navrhnul model elektromobilu částečně napájeného systémem 3 fotovoltaických panelů včetně řídící elektroniky, zajišťující mimo jiné nabíjení pomocného akumulátoru a pohonných částí elektromobilu. V závěru práce stanovil celkovou energetickou bilanci elektromobilu. Práce je sepsána pečlivě a přehledně, její vnější úprava jsou na dobré úrovni, grafické zpracování také s výjimkou obr. 1 a zejména 3, kde obrázky nejsou dostatečně kvalitní. Odborná úroveň odpovídá znalostem získaným v daném oboru bakalářského studijního programu. V práci jsem nalezl několik drobných nedostatků. Str. 31 - je psán "Poměr spotřebované × dodané energii [%]", ve skutečnosti jde o poměr dodaného ku spotřebovanému výkonu. Str. 30, 31 - uvádíte napětí Un a proud Isc, ve skutečnosti by mělo jít zřejmě o napětí Um a proud Im. V práci mi chybí podrobnější popis 4. FV panelu. Str. 34 - Ionp má jednotku A, ne Ah. Předložená práce splňuje požadavky kladené na bakalářskou práci a zadání bakalářské práce bylo splněno. Práci doporučuji k obhajobě a hodnotím známkou velmi dobře.

eVSKP id 20824